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• 2024-08-22 15:36:28

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. Em CINGAPURA, o índice STRAITS TIMES valorizou-se 0,75%, a 3.355 pontos.

Por outro lado, os números foram afetados positivamente pela Repactuação do Risco hidrológico, no montante de R$ 4,266 bilhões, decorrente da Resolução Aneel nº 2.932 e 2.919/21/21, que homologou a extensão dos prazos de outorgas de diversas usinas Hidrelétricas da Eletrobras e pela contabilização do resultado do reperfilamento do componente financeiro da Rede Básica do Sistema Existente (RBSE), no valor de R$ 4,859 bilhões.

“Para você ganhar no indexado à inflação, não basta só que a inflação suba, ela tem que subir com as expectativas do mercado de juros nominais estáveis”, avaliou.

A expectativa média de analistas era de Ebitda de 76,4 milhões de reais, segundo a Refinitiv.

“As margens devem melhorar ao longo de 2022, apesar do investimento continuado na operação”, afirmou a Stone no balanço.

“Esta mentalidade está um pouco equivocada, porque muitas pessoas acabam tomando essa decisão com base no que já aconteceu. (..) a inflação daqui para frente não é esperada que vá ser mais de 10%, é esperado que vá desacelerar”, disse.

A operadora de shoppings brMalls disse nesta quinta-feira que seu conselho de administração decidiu, por unanimidade, rejeitar a nova oferta de combinação de negócios enviada pela rival Aliansce Sonae.

Além disso, o Copom prevê outro ajuste da mesma magnitude para a próxima reunião. “O Copom enfatiza que os passos futuros da política monetária poderão ser ajustados para assegurar a convergência da inflação para suas metas, e dependerão da evolução da atividade econômica, do balanço de riscos e das projeções e expectativas de inflação para o horizonte relevante da política monetária”, afirma.

“Vejo com bons olhos para investimento, por ela não estar exposta apenas no Brasil”, afirmou o economista Alan Ghani.

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Ainda no Brasil, o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) divulga, na sexta-feira (25), o IPCA-15 (Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo 15).

O voo 610 da Lion Air da Indonésia caiu em 29 de outubro de 2018 e o voo 302 da Ethiopian Airlines caiu em 10 de março de 2019, matando um total de 346 pessoas. O Boeing 737 que caiu na segunda-feira na China não era um modelo Max, segundo a empresa.

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