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ADiretor Finanças e RI do Banco Banrisul(BRSR6), Marcus Staffen,veio aoBM&C Businesse nos contou quais são os planos e estratégias da companhia.
O Itaú informa ainda que o valor dos proventos será pago no lugar dos dividendos mensais referentes ao ano que vem.
A companhia não deu uma atualização sobre a data de início da produção, mas disse anteriormente que o projeto teria início em 2024 com uma produção de 10 milhões de toneladas por ano na fase inicial.
O ministro explicou que no caso desses R$ 16 bilhões, teve um impacto fiscal mais elevado do que se o governo tivesse feito a reforma administrativa. Segundo ele, essa reforma pode vir relativamente leve, tende a economizar R$ 30 bilhões por ano nos próximos 10 anos. “Então, ela está pronta para ser aprovada. Acho que a reforma administrativa dá voto”, afirmou.
A sessão da próxima quarta será a última do ano do TCU, que só volta a julgar processos na segunda quinzena de janeiro.
Nesse sentido, o analista destacou a tendência de baixa que o ativo MGLU3 tem enfrentado nos últimos meses. “Olha que coisa dramática, é uma linha de tendência de baixa que parece não ter fim”, avaliou.
A Anglo American Plc disse nesta sexta-feira que poderia expandir o escopo de um projeto no Reino Unido para produzir fertilizantes e traçar propostas de expansão futura até o final de 2022.
“A recém aprovada EC nº 113 (PEC dos Precatórios), de 2021, alterou o referido cálculo e as despesas originalmente programadas para 2022 deixaram de ser suficientes para atender o mínimo constitucional”, diz o relatório setorial. “O montante mínimo a ser empregado em programações classificadas como ASPS durante o exercício de 2022 é da ordem de R$ 139,95 bilhões, sendo necessário o reforço de, ao menos, R$ 6,09 bilhões.”
O Ibovespa opera em alta, nesta segunda-feira (13), impulsionado pela Vale e siderúrgicas, que sobem com a valorização do minério de ferro.
“É importante que o tom do Copom tenha subido, porque a gente está vendo uma inflação muito mais indexada e persistente no Brasil. É uma inflação que está se mostrando, não só nos componentes voláteis, que foi muito culpa dos transportes, resultado da gasolina, mas hoje a gente está vendo um aumento por risco fiscal também”, disse.
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