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Por outro lado, a crise institucional no país, a piora do cenário fiscal e problemas globais com cadeias de suprimento, aumentaram as incertezas no mercado local e contribuíram para que os preços de todos os ativos brasileiros caíssem.

Em 2030, a ideia do grupo é operar seis fábricas na Europa, com capacidade de produção de 240 GWh. A ideia é reduzir os custos das baterias dos carros elétricos em aproximadamente 50%.

“Os equipamentos presentes nas instalações fazem dos novos laboratórios uma das mais modernas instalações para pesquisas em células na Europa”, apontou Frank Blome, Chefe da Unidade de Negócios de Bateria e Sistemas de Baterias.

Houve ainda recorde no volume exportado de celulose para agosto, com 1,35 milhão de toneladas (+6,9%), segundo o ministério.

Martel afirmou que as mudanças ajudariam a Bombardier a manter a parcela majoritária do Challenger no segmento super-médio, entre pequenos aviões corporativos e longas aeronaves que comportam 19 pessoas.

Ao participar do evento online Encontro do Movimento Pessoas à Frente, Guedes defendeu a instituição de um limite para o pagamento de precatórios, seguindo a regra do teto de gastos. Os valores excedentes poderiam ser parcelados ou entrariam numa “fila temporal”, mas com a “possibilidade de saída”.

A economia brasileira estagnou no segundo trimestre com queda do PIB de 0,1%, contra expectativa de aumento de 0,2%, pressionada por desempenhos fracos da indústria e da agropecuária, de acordo com dados do IBGE.

Embora a Bombardier tenha se concentrado em pagar dívidas após uma crise de caixa em 2015, está sendo pressionada a renovar o Challenger em um mercado no qual os compradores exigem os recursos mais recentes.

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Nesta tarde (14), o mercado registrou que as ações da Weg (WEGE3) tiveram alta de 2,16% (R$ 39,74) depois de a empresa ter informado a compra de 100% do capital social da Balteau Produtos Elétricos. Vale lembrar que a companhia produz transformadores para instrumentos e conjuntos de medição.

Veja mais:

Nesta segunda-feira (13), o presidente da Câmara dos deputados, Arthur Lira (PP-AL), questionou a responsabilidade da Petrobras nos preços dos combustíveis e do gás de cozinha. “Tudo caro: gasolina, diesel, gás de cozinha. O que a Petrobras tem a ver com isso?”, disse Lira em seu perfil oficial do Twitter.

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