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O Ibovespa fechou em queda, nesta quarta-feira (2), com os investidores à espera da reunião do Comitê de Política Monetária (Copom) sobre a taxa Selic.

A produção do pós-sal somou 806 mil boed em 2021, 15,25% inferior à 2020.

Conhecida também como EZVolt, a startup lidera o mercado de recarga de veículos elétricos no país, sendo a primeira a operar no modelo conhecido como “charge as a service”, disse a Vibra.

Nesta quarta-feira (02), o Santander Brasil (SANB11) divulgou ao mercado um lucro líquido gerencial de R$ 3,880 bilhões no quarto trimestre de 2021. Nas comparações, este resultado é uma redução de 10,6% em relação ao terceiro trimestre de 2021.

Em todo o ano de 2021, as vendas no varejo da zona do euro cresceram 5% em relação a 2020, informou a Eurostat.

Marques é atualmente chefe da Assessoria Especial em Assuntos Estratégicos do ministério, cargo que ficará com Adolfo Sachsida, hoje secretário de Política Econômica.

A companhia afirmou sem dar detalhes que o novo app permite operações financeiras como PIX, compra e venda de bitcoins e recebimento de “criptoback, ou seja, receber o dinheiro de volta em bitcoin”. A função de cashback em criptomoedas será ativada “em breve”, segundo a empresa.

Para ter uma noção da dimensão de quanto é isso tudo, vamos usar um exemplo: o jogador Cristiano Ronaldo comprou o carro mais caro do mundo, um Bugatti La Voiture Noire, que vale em torno de R$ 50 milhões. Com uma fortuna de trilhões, é possível comprar 20 mil unidades do automóvel do atleta.

Esta é a a segunda maior exploração do DeFi de todos os tempos, logo após o roubo de criptomoedas da Poly Network de US$ 600 milhões, e é o maior ataque até hoje à Solana, um rival do Ethereum que está ganhando cada vez mais força no token não fungível (NFT) e descentralizado.

O acordo assinado com a Vale, que tem por base a celebração de uma série de contratos entre as partes, envolve trocas de áreas, acordos de compra e venda de minérios e otimização do uso de estruturas próprias pela Samarco.

Inovação para construir três fábricas de baterias e uma fábrica de caminhões EV no Tennessee e Kentucky.  Os investimentos fazem parte do plano de recuperação Ford + do CEO da Ford, Jim Farley, anunciado em maio.

Para o dirigente, que tem direito a voto nas reuniões do Comitê Federal de Mercado Aberto (Fomc, na sigla em inglês) este ano, o Fed não está atrás da curva pois a forte inflação nos EUA é provocada principalmente por desequilíbrios entre oferta e demanda, algo que o Fed “pode fazer muito pouco” para resolver, segundo ele. Ao mesmo tempo, Harker ressaltou a necessidade de “agir agora” para tentar controlar a subida nos preços.

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