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Confira os balanços do terceiro trimestre das companhias nesta terça-feira (7):
Em suma, entre os indicadores, o destaque fica para a balança comercial norte-americana, que registrou um déficit de US$ 73,3 bilhões em setembro, uma alta de 11,6% em relação a agosto. O número é resultado de US$ 258,0 bilhões em exportações e US$ 331,3 bilhões em importações.
Não anunciado para participar, General Ramos também se reuniu com o grupo que representa a chapa que vai governar o Brasil a partir de 2023.
Lojas Marisa (AMAR3)▪️ Prejuízo Líquido: R$ 97,5 milhões 🔻(revertendo lucro de R$ 44,4 milhões no mesmo período de 2021)▪️ EBITDA: R$ -34,2 milhões🔻(revertendo R$ 12,8 milhões do 3TRI21)
“Seguimos firmes na execução do nosso plano estratégico, que nos levou a conquistar 2,0 milhões de novos clientes e dobrar a frota crescendo 104 mil carros desde o 3T20, além de superar a marca de R$10 bilhões de receita líquida anualizada. Transformamos nossos preços, expandimos nossa cobertura geográfica e fortalecemos ainda mais as alianças com montadoras, estando prontos para um novo ciclo de mercado. Como preparação para esta nova fase, tomamos a decisão acertada de adquirir carros de maior valor, triplicando nossa base de ativos desde o 3T20”, afirmou a companhia em release de resultados.
Além disso, o CEO afirmou que terá outras aquisições para o ano que vem.
CBA (CBAV3)▪️ Lucro Líquido: R$ 100 milhões🔻(revertendo prejuízo de R$ 41 milhões no 3TRI21)▪️ Receita Líquida: R$ 2,2 bilhões🔻(-2% vs. 3T21)▪️ EBITDA Ajustado: R$ 331 milhões 🔺(+5% vs. 3T21)
Itaú Unibanco (ITUB4)▪️ Lucro Líquido Ajustado: R$ 8,079 bilhões🔺(+19,2% vs. 3T21)▪️ Carteira de crédito ampliada: R$ 1,111 trilhões🔺(+15,5% vs. 3T21)▪️ Índice de Basileia: fica estável em 14,7% no 3TRI22 s/ 3TRI21
No cenário político, o presidente eleito Lula volta de uma viagem à Bahia e estará em Brasília para tomar a decisão em relação ao orçamento de 2023. O petista precisará escolher entre uma PEC ou MP para conseguir inserir gastos adicionais e cumprir promessas de campanha.
De acordo com o levantamento, apenas 5,7% dos pontos/milhas foram gerados a partir da compra de passagens aéreas. Os 94,3% restantes foram acumulados em compras no varejo, indústria e serviços.
Em ofício datado de 29 de setembro a B3 não informou até quando a nova grade horária vai ser adotada.
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