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• 2024-08-21 20:11:33

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NosEstados Unidos, as bolsas fecharam mistas. OS&P 500fechou em valorização de+0,52% (4.500,62), oNasdaqregistrou alta +1,58%(14.098,01), enquanto oDow Jonesencerrou o dia caindo em-0,06%(35.089,15).

O analista destacou que a Padtec é uma empresa que possui um volume bastante baixo. “Um lote dessa empresa sai R$600, mil ações a R$6.000, é uma ação com pouquíssima liquidez. Eu não gosto desse papel”, destacou.

Além disso, ele apontou que o resultado da indústria, que mostrou uma recuperação acima da expectativa do mercado. Segundo o IBGE (Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística), a produção industrial brasileira registrou crescimento de 2,9% em dezembro. No ano, houve ganho acumulado de 3,9%.

As informações são do jornalO Estado de S. Paulo.

Esta semana promete ser agitada em relação a divulgação de importantes dados econômicos. No Brasil, o mercado está atento à divulgação da ata do Copom, na terça-feira (8), com mais informações sobre o último aumento de 1,50 ponto percentual na Selic e novas pistas sobre os próximos passos da autoridade monetária em relação à taxa básica de juros.

Eletrobras (ELET3;ELET6)

Segundo a IHS e a Caixin, o desempenho do índice composto, no nível mais baixo em cinco meses, reflete um crescimento apenas parcial da atividade. O patamar modesto de expansão em serviços ajudou a compensar o nível contracionista da indústria (49,1).

Ecorodovias (ECOR3) teve queda de 6,38%, após destituir Gianfranco Catrini do cargo de presidente-executivo e de outras funções que tinha na companhia.

Na quinta-feira (10) os investidores acompanham de perto o balanço do Itaú Unibanco (ITUB3) e na sexta (11) da Usiminas (USIM5). Veja o calendário completo de balanços do 4T21.

O Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, fechou em queda de 0,22%, cotado a 111.996,40 pontos.

AVIAÇÃO COMERCIAL.A recuperação da aviação comercial no mundo foi liderada pelo mercado regional, de aviões com até 150 lugares e no qual a Embraer é líder. Com capacidade para 88 assentos, o modelo E175 praticamente não tem concorrente hoje. Em 2020, pior ano da crise da pandemia, 73% dos aviões comerciais entregues pela empresa eram desse modelo. Nos nove primeiros meses de 2021, essa fatia caiu para 47%.

Confira a análise na íntegra: