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“O deslocamento se dá em razão de as empresas responsáveis pela manutenção não estarem atuando no Brasil”, afirmou a companhia aérea em nota. “Basta observar que, se fosse o caso de qualquer rompimento, as aeronaves seriam arrestadas por eles (os arrendadores). Neste caso, a própria ITA, por seus pilotos, está levando os aviões até os Estados Unidos”. A empresa, cuja frota era composta por sete jatos, destacou ainda que, “tão longo estejam prontas, essas aeronaves retornarão ao Brasil para operar o serviço oferecido pela ITA”.

A crise de 2008, considerou o ex-diretor, mostrou que reguladores de mercado de capitais devem ter ainda mais importância do que se imaginava no passado, o que automaticamente deve demandar um olhar do governo para esses órgãos.

Além disso, outro assunto levantado durante a entrevista foi a PEC dos combustíveis. A proposta, apresentada pelo governo federal, visa reduzir o preço dos combustíveis e da energia elétrica ao possibilitar que impostos sejam praticamente zerados. De acordo com o economista-chefe da Versa, apesar das fortes discussões sobre o texto nesta semana, os impactos para o mercado financeiro ainda foram baixos.

Efeitos de segunda ordem, como aumentos salariais, seriam decisivos, acrescentou e, como Lagarde, disse que por enquanto não há sinais de uma espiral preço-salário, mas muito dependerá das negociações salariais este ano.

“O mercado olha com cautela. Esse seria um risco importante fiscal, custa bastante, mas aparentemente o mercado não comprou que esse negócio vai para frente”, avalia Miglorini em relação à reação do mercado sobre a PEC.

O custo para adequação da unidade será de 30 milhões de dólares, disse a petroleira. A extensão ainda está condicionada à obtenção de Certificado da DNV (Det Norske Veritas), a ser emitido antes do término do contrato atual, acrescentou.

Na Alemanha, o índice, que engloba os setores industrial e de serviços, subiu de 49,9 em dezembro para 54,3 em janeiro, atingindo o maior nível em quatro meses.

“Algumas brigas me parecem mais oportunistas, como uma disputa de espaço”, disse, em participação ao programa BM&C News desta sexta-feira (21).

Na B3, às 17:06 (de Brasília), o contrato de dólar futuro de primeiro vencimento caía 0,43%, a 5,43 reais.

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“Parece haver uma total falta de convicção”, disse Randy Frederick, vice-presidente de negociação e derivativos da Charles Schwab.

“Eu tenho um pedacinho comprado em criptomoedas, mas mais como um desencargo de consciência do que como um investimento. Comprei e juro que nem olho”, disse durante participação na BM&C News.

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