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Banco Pan (BPAN4)
O apoio financeiro aprovado de 110 milhões de reais será concedido à metalúrgica Ligas de Alumínio (Liasa).
A PEC foi apelidada na equipe econômica de “PEC camicase” por provocar um rombo de R$ 100 bilhões na arrecadação e criar subsídios de 17,7 bilhões fora das regras fiscais em 2022. Em entrevista aoEstadão, o ministro da Economia, Paulo Guedes, afirmou que o texto é uma “bomba fiscal” e que bancaria até “lancha de milionário”.
O analista técnico e professor da B3, Edu Becker, comentou sobre as ações do Banco Bradesco (BBDC4). “Por enquanto nada a fazer nesse papel. A não ser que você tenha paciência e espere fazer uma correção”, avaliou durante participação na programação da BM&C News, nesta sexta-feira (4).
No entanto, caso feche um gap perto dos R$23, o especialista disse que existe a possibilidade de tornar-se comprador. “Papel está mostrando força”, pontuou.
“O programa foi inspirado nas melhores práticas internacionais de políticas de concessão de crédito”, afirmou o diretor de Crédito Produtivo e Socioambiental do BNDES, Bruno Aranha. O programa tem orçamento de um bilhão de reais.
Caso haja uma transação, ela pode ser significativa, dado o valor de mercado da Peloton de cerca de US$ 8 bilhões – uma queda acentuada em relação ao nível de cerca de um ano atrás, de cerca de US$ 50 bilhões.
Sendo assim, Gasparotto recomenda aos investidores, que ainda não estão expostos a moeda forte, dar o primeiro passo, esquecendo o preço do dólar e comprando ativos. No entanto, destacou que o investidor deve realizar micro análises de cada empresa, visto que têm ativos muito caros e muito baratos também.
O anúncio da ministra foi feito antes da visita do presidente Jair Bolsonaro à Rússia, neste mês.
“Supondo que o próximo governo ofereça uma abordagem pragmática em relação às perspectivas da política fiscal, mudamos nossa previsão de primeiro corte de 50 pontos-base no juro do início do segundo trimestre de 2023 para o fim do primeiro trimestre de 2023.”
As informações são do jornalO Estado de S. Paulo.
No lado positivo, no curto prazo, poderia ter aceleração de gastos de governo subnacionais. Se resolverem gastar mais, usarem recursos para término de obras, poderia dar mais 0,5 ponto porcentual para o PIB. A produção de veículos está muito volátil, mas, se normalizasse, veríamos uma alta de mais 0,2 ponto porcentual.
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