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• 2024-08-21 11:01:54

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No leilão, sairá vencedor quem apresentar o maior bônus de assinatura (80% de peso) e o maior programa exploratório mínimo (20%).

“Atualmente, há um precatório no valor de 89,1 bilhão e a ideia é pagar em 2022 metade disso. O resto ficaria para negociação e para arranjamentos, que podem ser feitos ao longo do ano. Não avançando, seria pago em 2023. Há possibilidade de fatiar em dois”, ressalta o analista político.

Segundo consenso Refinitiv, a expectativa era de alta de 0,7% das vendas em agosto na comparação com julho e alta de 2% frente agosto de 2020.

Se a GM tiver sucesso, sua receita anual em 2030 será de cerca de 244 bilhões de dólares, e a montadora será a líder em vendas de carros elétricos nos Estados Unidos. Considerando a atual margem de 12% de lucro bruto da GM, isso implicaria em lucros brutos anuais de até 29 bilhões de dólares. Fontes disseram à Reuters anteriormente que a GM divulgará um crescimento impressionante de receita e expansão de margem.

O consórcio PetroRio/Cobra foi o que fez a maior proposta para os dois ativos juntos, com um valor girando perto de US$ 4 bilhões, superando o preço global da Enauta/3R Petroleum/Talos Energia/EIG Global Energy Partners.

Pinho de Mello ainda destacou que a “chave do sucesso” foi a criação de uma plataforma sem barreiras em que todas as instituições participantes estivessem em um “campo igualitário”.

Banco Mundial eleva expectativa de crescimento econômico do BrasilÍndice de Commodities do Banco Central sobe 2,33% em setembro ante agosto

Títulos atrelados à inflação

A Andrade Gutierrez comunicou à CCR na terça-feira que outros acionistas do bloco de controle da companhia afirmaram não ter interesse em exercer o direito de preferência para a aquisição da participação do grupo na empresa de concessões de infraestrutura no âmbito do contrato com a IG4 Transport LP.

Ele acrescentou que o banco não olha apenas para as medidas de núcleo da inflação ao determinar a política monetária, segundo as fontes.

A companhia afirmou que no terceiro trimestre a demanda foi 87,5% maior que a registrada de julho a setembro de 2020 e que sua oferta de assentos subiu 38,1% em setembro e 82,5% no terceiro trimestre, nos comparativos anuais.