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“A reprogramação das atividades está associada às contínuas discussões entre as principais companhias aéreas norte-americanas e seus respectivos sindicatos de pilotos a respeito do limite de peso máximo de decolagem das aeronaves com até 76 assentos, bem como às condições de mercado global da aviação comercial e ao contínuo interesse pelo atual jato E175 no mercado norte-americano”, afirmou a companhia em fato relevante.
Estamos vendendo mais do que o esperado. Vamos cumprir o que temos programado para o número de voos. A partir de abril, estaremos com quase 90% do número de voos (oferecidos no Brasil) de antes da pandemia. A KLM já voltou ao nível de 2019 em São Paulo, e, no Rio, voltará em março. A Air France também está aumentando a oferta.
Ainda há uma articulação para aprovar subsídios e ampliar o alcance do vale-gás a famílias carentes neste ano, mas propostas que mexem no ICMS, imposto arrecadado pelos Estados, e na política de preços da Petrobras enfrentam impasses maiores.
Putin mira no Ocidente e avalia reconhecer independência de separatistas na Ucrânia
O economista pontua que, se o banco central norte-americano subisse as taxas rapidamente, isso poderia implodir o balanço dos bancos do dia para a noite.
Tensão entre Rússia e Ucrânia: “Obviamente tem muito interesse, não dá para ser ingênuo”, afirma estrategista
O índice pan-europeu STOXX 600 fechou em queda de 1,30%, a 454,81 pontos, seu nível mais baixo desde outubro, por causa das manchetes relacionadas ao conflito entre Rússia e Ucrânia.
Confira a análise completa no vídeo abaixo:
No ano, o lucro líquido da companhia foi de R$ 27,3 milhões. O número representa baixa de 44,2% em comparação com o ano anterior.
A receita anual da Renault cresceu 6,3%, a 46,2 bilhões de euros, também superando o consenso do mercado, de 45,49 bilhões de euros.
CASH3: “Sou comprador somente a partir dos R$ 3,34”, diz Edu Becker
Os sites do Submarino e Americanas estão fora do ar desde a madrugada deste sábado (19).
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