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Por outro lado, criticou a estatal. “É uma empresa que hoje em dia está prestando serviços para acionistas”, declarou. “Essa empresa é nossa ou de alguns privilegiados? Sei que tem gente humilde comprando ações, mas não é justo o que está acontecendo”, disse.

“Apresentamos, no terceiro trimestre, mais um sólido conjunto de resultados, com recorde de performance de nossa operação na América no Norte, evidenciando a ampla disponibilidade de animais e forte demanda por carne bovina nos Estados Unidos”, diz em nota.

Altas de 1,25 ponto e 1,75 ponto (probabilidade em torno de 7%-8% para cada) também estão no radar.

A companhia mostrou um crescimento de 37% em sua receita total, e de 41% na receita com anúncios, a US$ 1,14 bilhão – ambos as variações foram calculadas ante o resultado do terceirot trimestre de 2020.

De acordo com o banco BTG Pactual, a Porto costuma ter um bom desempenho, sendo até mesmo superior no segmento de automóveis. Devido a isso, o banco acredita que a empresa continua valendo a pena em termos de investimentos.

Veja mais:

O dólar comercial registra estabilidade, com leve queda de 0,02%, cotado a R$ 5,572.

A receita com base em transações de criptomoedas subiu 860%, para 51 milhões de dólares, embora a atividade tenha diminuído a partir de altas recordes no trimestre anterior.

“Se considerarmos na comparação apenas as cargas que já existiam no ACR e no ACL nos primeiros 15 dias de outubro do ano passado, ou seja, desconsiderando a migração dos últimos 12 meses, haveria quedas de 2,1% e de 10,5% nos mercados livre e regulado, respectivamente”, afirmou.

O petróleo fechou em alta nesta terça-feira, 26, com o foco dos investidores voltado para a crise energética que tem elevado o preço do barril recentemente. A demanda pela commodity aumentou com a reabertura econômica e também devido à escassez de gás natural no mercado. No entanto, a oferta não tem sido capaz de compensar a maior procura.

Para justificar a privatização dos Correios, que tem mais de 90 mil empregados e foi criada em 1969, o governo afirma que há uma incerteza quanto à autossuficiência e capacidade de investimentos futuros da companhia. Na avaliação do Executivo, a necessidade de investimentos de R$ 2 bilhões por ano na estatal justifica a venda.

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