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Nos Estados Unidos, os números mais recentes do produto interno bruto chegaram a 6,5% anualizados no segundo trimestre, bem abaixo das expectativas do mercado, mas ligeiramente acima do período de três meses anterior.
Já as vendas do Grupo Éxito subiram 1,3%, com desempenho forte na Argentina, aliviando quedas na Colômbia e no Uruguai.
Ambev (ABEV3)A Ambev registrou lucro líquido de R$ 2,929 bilhões no segundo trimestre de 2021, alta de 130,4% ante o mesmo período de 2020. Já o lucro normalizado foi de R$ 2,962 bilhões, um avanço de 115,9% ante igual etapa do ano passado.
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Ambev (ABEV3)Apesar da queda profunda no início da manhã, os papéis da Ambev se recuperaram parcialmente e encerrara o dia em baixa de 1,15%, a R$ 17,13.
Nos Estados Unidos, as bolsas respondem de forma positiva após as divulgações desta quarta. O Produto Interno Bruto (PIB) cresceu a uma taxa anualizada de 6,5% no último trimestre, informou o Departamento do Comércio dos EUA nesta quinta-feira. A economia cresceu a uma taxa revisada de 6,3% no primeiro trimestre.
Podem aderir ao Simples micro e pequenas empresas com faturamento anual de até 4,8 milhões de reais.
– Lavagem de dinheiro
Estes e outros assuntos você também acompanha ao longo do dia durante a programação da BM&C News no YouTube. Confira os destaques para esta sexta:
O minério de ferro despencou 7,39% em Qingdao. Às 10h40, Vale (VALE3) cai 3,00%, Usiminas (USIM5) -1,10%, mesmo tendo revertido o prejuízo no 2TRI, CSN (CSNA3) -2,02%, Gerdau (GGBR4) -0,99% e Gerdau Metalúrgica (GOAU4) -1,51%.
Em atualização
OIbovespa, principal índice da bolsa brasileira, opera em queda de1,66%, cotado a123.544,00 pontosàs 13h30.
Analistas, em média, esperavam que a Boeing divulgasse prejuízo para o período de 454,8 milhões de dólares e que reportasse receita de 16,54 bilhões, segundo dados da Refinitiv.
Ele ainda explicou que no Brasil existem mais de 3 milhões de caminhões, dos quais quase 2 milhões são considerados frotas corporativas. Ainda, de acordo com o analista, desde total, a Vamos possui 15.500 caminhões. “Quando você compara 15.500 caminhões com 2 milhões de mercado potencial, poderia ser 1 milhões ou 500 mil que esse mercado é ainda muito grande. Então a gente enxerga um crescimento bastante contínuo”, disse.
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