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O índice de gerentes de compras (PMI, na sigla em inglês) da indústria dos Estados Unidos recuou de 58,3 em novembro a 57,7 na leitura final de dezembro, informou nesta segunda-feira a IHS Markit.
A Tesla informou neste domingo ter entregue um recorde de 308.600 carros elétricos aos clientes no quarto trimestre de 2021, bem acima das estimativas de Wall Street, graças a um salto de produção na fábrica da empresa em Xangai.
Importante dizer que tal posição não representa a visão desta casa em relação ao consumo da carne bovina.
Em participação ao BM&C News, o analista da Zahl Investimentos, Flávio de Oliveira, ao ser questionado por Marco Saravalle em relação às previsões do dólar em 2022, destacou que não consegue estabelecer um preço. ”Impossível definir o dólar para 2022”.
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O Sindicato Nacional dos Funcionários do Banco Central (Sinal) abriu mobilização para que, além da entrega dos postos comissionados, as vagas não sejam repostas por outros componentes do banco.
O Ibovespa terminou o primeiro pregão de 2022 em queda de 0,86%, cotado a 103.921,59 pontos, seguindo na contramão das bolsas norte-americanas que fecharam em alta. O cenário das operações desta segunda (03) foi de cautela com o risco fiscal e de pressão com as expectativas de alta dos juros futuros e do dólar. Além disso, o avanço da variante Ômicron e a inflação global permanecem no radar dos investidores que enfrentaram um dia de liquidez ainda reduzida.
Já para Camila Abdelmalack, economista-chefe da Veedha, as perspectivas são um pouco mais otimistas. A especialista também acredita que os juros devem se manter elevados ao longo de 2022. Entretanto, segundo ela, aumentar a taxa Selic para 11,50% ao ano já deve ser suficiente para começar a conter a inflação.
Segundo o Tesouro Nacional, o limite atual estava em 2,5 bilhões de dólares e o registro junto à SEC representa uma etapa natural para ampliá-lo para um valor bem superior, já que este processo de autorização tem custos para o emissor.
O conjunto de obras indicado pelo ONS para o ciclo 2022-2026 soma 7.951 quilômetros de novas linhas de transmissão pelo país, além de 20.046 megavolt-ampere (MVA) em capacidade de transformação adicional em subestações.
O protótipo exigiu o desenvolvimento de um novo pack de bateria, que a Mercedes-Benz afirmou ter um tamanho compatível com um veículo compacto e cuja densidade de energia fica perto da marca de 400 watts-hora por litro.
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