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Além disso, para fazer a consulta de forma facilitada em seu aparelho celular, também é possível fazer o download do app ‘’Meu Imposto de Renda’’ em sua loja de aplicativos. Faça login no app e toque em “Consulta Restituição” na tela inicial. Em seguida preencha os campos indicados com CPF e data de nascimento e selecione o ano em “Exercício”, tocando na seta.
No mercado, muita coisa aconteceu… Não vou fazer uma retrospectiva narrando fatos ocorridos, mas sim oferecer um olhar mais analítico sobre a precificação de ativos e a economia. E caso algum investidor sinta falta de algo mencionando o dólar, convido-o a ler o meu último texto:“Para onde vai o dólar – Avenue”. Todo investidor global deveria lê-lo!
No cenário político, o ministro da Fazenda, Fernando Haddad, disse que a alíquota padrão do IVA deve atingir um “ponto de equilíbrio” inferior a 25% com o passar do tempo. O secretário extraordinário de reforma tributária, Bernard Appy, também comentou sobre o assunto e afirmou que não é possível estimar a alíquota do tributo, mas comentou que não deve passar de 30%.
STOXX 600: (+0,17%)DAX 30: (-0,07%)FTSE 100: (+0,08%)CAC 40: (-0,01%)FTSE MIB: (+0,01%)IBEX 35: (-0,42%)PSI: (+0,29%)
Bolsa de Valores, B3 – Foto: Reuters/Amanda PerobelliO Ibovespa iniciou em queda nesta terça-feira (11), com os investidores reagindo aos dados da inflação, que alcançaram 3,16% em junho nos últimos 12 meses.
O que fazer então? O Brasil tem de sair do caminho e facilitar o caminho do empreendedorismo, fomento ao capitalismo e estímulo à formação de pequenas e médias empresas. Estas sim, as grandes criadoras de emprego. No Aeroporto Internacional de Dubai, há uma frase do Sheik Rashid Saeed al Maktoum, o grande responsável pela transformação daquela terra desértica: “O que é bom para os comerciantes, é bom para Dubai”. Quem dera a classe política brasileira tivesse uma perspectiva que incentivasse mais crescimento econômico e o empreendedorismo e falasse menos em luta de classes e num Estado provedor! Além disso, as ideias quanto ao fomento da competitividade e produtividade parecem repetir as fórmulas equivocadas de décadas passados. Muitos ainda acreditam que o segredo da competitividade do Brasil deve estar atrelada, por exemplo, somente ao câmbio baixo. Com isto, condenam os brasileiros a pagarem fortunas por produtos importados e a não poderem viajar para privilegiar poucos setores e grupos econômicos com recursos da exportação.
As recentes altas que a Petrobras registrou, destaca o sócio da GTI, vieram sobretudo pelo fato de que antigos temores em relação à Petrobras, como interferência nos preços dos combustíveis ou mudança de investimentos para produtos menos lucrativos para a estatal.
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Fonte: Yahoo.com – 28/jun/23E mais e mais, o mercado foi precificando a possibilidade de um cenário benigno de soft landing, ou seja, de controle da inflação sem que a economia acabe entrando em uma fase recessiva.
PandemiaOutro fator que deu força ao segmento de transportes foi um legado iniciado durante a pandemia: o uso da internet para fazer compras, que movimenta serviços de frete. Houve “o boom do comércio eletrônico, com a migração em larga escala das vendas em lojas físicas para as plataformas online”, afirma o analista do IBGE.
Fonte: M&A Valuation: Trends, Challenges and Horror StoriesExistem diversos fatores — objetivos e subjetivos — que impactam no valor de uma empresa, exigindo dos advisors habilidades que vão além de métricas e planilhas rebuscadas. O primeiro é a volatilidade do cenário político-econômico brasileiro.
Nos EUA, o Departamento do Comércio divulgou que as construções de novas moradias iniciadas tiveram queda de 8,0% em junho em comparação com maio, para 1,434 milhão. O resultado ficou abaixo das expectativas do mercado, de 1,480 milhão no período. Os números do quinto mês de 2023 foram revisados para 1,559 mi de novas construções residências iniciadas.
O Departamento de Comércio norte-americano, por sua vez, informou que abalança comercialda maior economia do mundo registrou umdéficit de US$ 69,0 bilhões em maio. O número é resultado de US$ 247,1 bilhões em exportações e US$ 316,1 bilhões em importações. O resultado ficou exatamente dentro das expectativas de mercado.
“Se você pegar o auge da indústria automobilística, foi de uma produção de 3,8 milhões de veículos. Esse foi o auge. Hoje, a produção é 2,3 milhões. Nem naquele período, não teve um dia que vendeu, que emplacou 27 mil veículos”, destacou.
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