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No mês de junho, a arrecadação teve alta real de 17,96% sobre igual mês do ano passado, a 181,040 bilhões de reais, maior patamar para o mês da série histórica corrigida pela inflação, iniciada em 1995.
“Existem muitas oportunidades de projetos que estão construindo infraestrutura em blockchain, mas você precisa entender no que está investindo”, destacou.
Uma das dificuldades de quem quer fazer investimento em startups é a falta de liquidez, já que muitas vezes pode ser demorado conseguir saída para o investimento. Esse entrave é resolvido pelo Captable Marketplace, a primeira e única plataforma de investimentos que opera uma área de negociações subsequentes de startups no Brasil.
Além disso, Castro Alves disse que o preço dos grãos também apresentou forte desaceleração.
Outro indicador divulgado pela FGV é o IPC-S da segunda quadrissemana de julho de 2022, que variou 0,24% e acumula alta de 9,57% nos últimos 12 meses.
Ex-CEO da Eletrobras, Ferreira Júnior renunciou à direção da ex-estatal de energia elétrica no ano passado para se juntar à Vibra, onde conduziu um processo de reposicionamento estratégico da distribuidora de combustíveis, que passou a atuar de forma mais ampla no setor energético.
“Não sei se perde em uma primeira batida essa região de R$ 0,80/R$ 0,94, mas se perder, a próxima região de suporte é no R$ 0,25/R$ 0,36”, projetou.
Tominaga explicou que os indicadores técnicos não mostram divergência ainda no gráfico diário, analisado na última semana.
A Eve possui atualmente uma carteira de 1.910 pedidos, a maior na indústria, e vê o histórico bem-sucedido da Embraer na certificação de produtos como uma vantagem sobre os competidores.
Na segunda-feira, São Paulo, Minas Gerais e Paraná divulgaram reduções do ICMS sobre o etanol hidratado, em uma medida que deve torná-lo mais competitivo nas bombas em importantes mercados para o biocombustível concorrente da gasolina.
“Somos uma das poucas empresas que podem dizer ‘done that before’ (que já fizemos isso antes)”, disse Stein, observando que a Embraer certificou 30 modelos nos últimos 25 anos.
A nova estimativa exclui o mercado russo, para o qual a projeção é de 1.540 aviões, devido à guerra na Ucrânia e à incerteza sobre quando os fabricantes poderão voltar a vender aviões para aéreas russas.
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