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O destaque de maiores contribuintes para a alta são moradia e gastos com carros usados e caminhões. O índice de energia registrou queda de 0,4% em dezembro do ano anterior. Já gasolina e gás natural apresentaram baixa.
Mas as pressões de preços podem diminuir à medida que o crescimento desacelera e as restrições de oferta são resolvidas, afirmou ele, acrescentando esperar que a inflação caia para cerca de 2,5% este ano e se aproxime de 2% em 2023.
As ações da Coinbase fecharam em baixa de 1% na quarta-feira, após registrarem seu primeiro dia de ganhos líquidos este ano na terça-feira, atingindo mais de 246 dólares, embora acumulem queda de cerca de 39% desde sua estreia em abril do ano passado.
A demanda pela picape elétrica F-150 Lightning está em alta e a Ford teve que parar de fazer reservas para o caminhão antes de sua chegada nesta primavera às concessionárias dos EUA.
“2022 não promete ser fácil. Talvez lá para o fim do ano com a Copa do Mundo, Black Friday e eleição já passando pode ser que a gente tenha um outro cenário, mas até lá, até a Selic normalizar a gente não vê como um momento de virada”, analisou.
A demanda pela picape elétrica F-150 Lightning está em alta e a Ford teve que parar de fazer reservas para o caminhão antes de sua chegada nesta primavera às concessionárias dos EUA.
Desse modo, em uma conjuntura em que os bancos centrais dos Estados Unidos e Brasil estão elevando juros, o presidente da Amec pontuou que, ocorre uma dinâmica clássica da política monetária, em que as pessoa preferem deixar o dinheiro parado do que correr risco na economia real. Ainda destacou que, dessa vez não é um movimento local, isso está acontecendo no mundo inteiro.
Economistas consultados pela Reuters previam alta de 0,4% para o índice no mês e salto de 7,0% na base anual.
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