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O comércio entre Brasil e Portugal foi de US$ 5,26 bilhões em 2022, um aumento de 50,8% em relação ao ano anterior. Portugal é hoje o 17º país que mais importa produtos do Brasil, e o 45º na lista de países que mais exportam para o Brasil.
As bolsas de valores europeias operam mistas nesta manhã, com a temporada de resultados do primeiro trimestre a caminho. A pesquisa de clima de negócios do Ifo, da Alemanha, mostrou um leve clareamento do sentimento das empresas em abril, com expectativas futuras melhorando – particularmente na manufatura – embora as avaliações de sua situação atual tenham sido piores.
O Brasil também tem repetido a mesma estratégia equivocada relativa à sua entrada como membro permanente do Conselho de Segurança das Nações Unidas, sabendo, antecipadamente, que a proposta do G-4 (Alemanha, Brasil, Índia e Japão) jamais conseguirá o apoio necessário para ser implementada em razão da dinâmica do funcionamento do próprio Conselho. Trata-se de uma perda de tempo e um equívoco, particularmente num momento em que o mundo precisa de novas ideias e ações efetivas para a transição na governança global e não num retorno a ideias que já se provaram infrutíferas no passado e que estão fadadas ao fracasso.
Como exemplo, o presidente da República lembrou que, entre 2003 e 2010, a indústria naval brasileira passou de três mil para 82 mil trabalhadores com a construção de navios para a Petrobras.
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“A redução do preço da Petrobras tem como objetivos principais a manutenção da competitividade dos preços da companhia frente às principais alternativas de suprimento dos seus clientes e a participação de mercado necessária para a otimização dos ativos de refino”, informou a Petrobras.
Além disso, a CVC afirmou que Kopel liderou e concluiu, com sucesso, importantes etapas nos últimos 2 anos que esteve à frente da Diretoria Executiva de Finanças Corporativas”.
Segundo um jornal insuspeito nesse quesito, já que está falando indiretamente dos amigos, “Por meio da Hydro, o governo norueguês é acionista majoritário de duas grandes mineradoras na região: Albrás, que produz alumínio a partir da alumina (óxido de alumínio), e Alunorte, que realiza o processo de obtenção da alumina a partir da bauxita – ambas compradas da Vale, que ainda é acionista minoritária” (G1 – 28/06/2017 14h34 – citando a BBC).
O projeto tem apoio do Governo de São Paulo que vai viabilizar a execução de dois projetos da montadora japonesa em sua unidade de Sorocaba: a produção de novo veículo compacto híbrido flex e atualização de outro modelo híbrido flex, com aporte de R$ 61,8 milhões. Trata-se do maior valor de investimento programado no âmbito do ProVeículo Verde desde seu lançamento, em março de 2022.
A executiva também cita o exemplo dos precatórios federais, que são demandas judiciais em que a União (Governo Federal) deve realizar algum pagamento ao cidadão. “Este é um ativo ilíquido, mas costumo dizer que tem a mesma segurança do título público, já que ambos são garantidos pelo governo federal”, afirma.
A impressão é negativa e isso preocupa. Afinal, Lula da Silva, ao mesmo tempo que realiza movimentações positivas no sentido de reposicionar o Brasil globalmente, o faz de maneira atabalhoada, sem uma estratégia clara do que pretende alcançar. A indicação de Dilma Rousseff, por exemplo, à presidência do Novo Banco de Desenvolvimento (NBD) – a presidente que não gostava de Política Externa e que sofreu impeachment e que, não fosse uma geringonça criada pelo Ministro do Supremo Tribunal Federal que presidia o julgamento, não poderia, nas palavras do juiz, nem ser uma merendeira numa escola – indicam um certo descaso com uma instituição tão importante quanto o NBD na formulação da nova governança global.
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Carteira de pedidosEm resumo, o ritmo mais forte de entregas do E195-E2 pela companhia é reflexo da carteira de pedidos firmes a entregar. De acordo com a Embraer, ainda há 189 a serem entregues de um total de 281 aviões comerciais na carteira de pedidos firmes da companhia.
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