perfil do investidor

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• 2024-08-19 17:01:18

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O mercado vem sofrendo queda em meio a tensões geopolíticas que envolvem o colapso repentino do governo do Afeganistão, após o Taleban tomar a capital Cabul levando à debandada de forças dos Estados Unidos do país.

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O Ibovespa futuro recuava mais de 1% nesta quinta-feira, sinalizando uma abertura negativa da bolsa paulista, em meio ao viés negativo nos mercados globais, além das permanentes preocupações com o cenário político-econômico no país.

Os pedidos iniciais de auxílio-desemprego caíram em 29 mil, para um número com ajuste sazonal de 348 mil na semana encerrada em 14 de agosto, informou o Departamento do Trabalho nesta quinta-feira. O quarto declínio semanal seguido empurrou os registros para o patamar mais baixo desde meados de março de 2020, quando o fechamento obrigatório de negócios não essenciais foi imposto para desacelerar a primeira onda de casos de coronavírus.

A Rede D’Or comprou mais ações da Alliar, sendo 63 mil ações da rede de laboratórios e suas ações caíram nesta tarde. As ações da Alliar (#AALR3) caíram 0,24% (R$ 12,30). A empresa vem adquirindo ações da Alliar desde segunda-feira (16), com isso, a Rede D’Or já possui 3,708 milhões de ações da Alliar.

Destaques da Bolsa: Ações da Vale caem 5% com queda do minérioPreços do petróleo caem abaixo de US $ 66; mínimo desde maio com preocupações sobre demandaDemanda fraca e oferta crescente levam minério de ferro a mínima em mais de 6 meses

InflaçãoRobert Kaplan também afirmou hoje que a inflação ao consumidor dos Estados Unidos ficará acima da meta não apenas neste ano, mas também no seguinte. Durante evento virtual da Texas Tech University, ele disse que recebe muitos relatos de problemas com matérias-primas, como semicondutores, e considerou que esse quadro pode durar “mais tempo do que muitos preveem”.

Os automóveis estão cada vez mais dependentes de chips para tudo, do gerenciamento de motores por computador a uma economia mais eficiente de combustível ou recursos de assistência ao motorista, como freios de emergência.

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Em meio à pandemia da Covid-19, a empresa relatou um “declínio na capacidade de execução de contratos de certos clientes”  que levou a Huarong a registrar grandes perdas no ano passado. 

Segundo a companhia, o ataque provocou indisponibilidade em parte de seus sistemas e operação.