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Na máxima, alcançada na última hora de negócios, o dólar foi a 5,3123 reais (+0,17%).
Antes referência de uma era de empréstimos e construções na China, a Evergrande agora se tornou a garota-propaganda da crise das dívidas de incorporadoras, que deixou os investidores preocupados com sua exposição.
REUTERS/Kevin LamarqueO presidente do Federal Reserve (Fed, o banco central americano), Jerome Powell, destacou a velocidade das mudanças na economia, no quadro da pandemia da covid-19 e de sua recuperação. Ele falou brevemente sobre o assunto ao encerrar o evento virtual Fed Listens nesta sexta-feira (24).
A Unica afirmou anteriormente que a safra de cana do centro-sul poderia cair para cerca de 530 milhões de toneladas, com “viés de baixa”.
A pior pontuação foi para a confiança no desempenho da economia brasileira, que fechou o período em análise com ligeira alta de 0,02, depois de uma queda de 0,42 no primeiro trimestre.
Antes, os executivos da Itapemirim cinfirmavam ter levantado US$ 500 milhões com dois fundos dos Emirados Árabes Unidos para a operação aérea. Mas o acordo foi desfeito e o dinheiro não está mais disponível.
O presidente brasileiro Jair Bolsonaro afirmou que o Primeiro-Ministro britânico Boris Johnson, com quem se encontrou esta semana em Nova York, pediu-lhe um acordo “emergencial” para fornecer um produto alimentício que falta na Grã-Bretanha.
Coronel relatou ainda manter conversas com o presidente da Câmara, Arthur Lira (PP-AL), com quem também deve se reunir na segunda-feira, para que as mudanças promovidas no texto estejam acordadas e não causem “frisson”. Caso o Senado altere o conteúdo do projeto, ele precisará passar por uma nova análise dos deputados, que darão a última palavra sobre o texto.
Durante sua fala, Guedes reiterou que a perspectiva de crescimento para o país neste ano é de 5,3% a 5,4%. Oficialmente, o Ministério da Economia prevê alta de 5,3% para o PIB em 2021.
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Antes referência de uma era de empréstimos e construções na China, a Evergrande agora se tornou a garota-propaganda da crise das dívidas de incorporadoras, que deixou os investidores preocupados com sua exposição.
Nesta segunda-feira, a Itapemirim Transportes Aéreos (Ita), braço de aviação comercial do grupo rodoviário Itapemirim, teve que recuar no seu plano de negócios. O motivo por trás desse recuo é porque o grupo está se recuperando judicialmente, investindo recursos próprios e também é alvo de críticas de credores da companhia rodoviária.
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