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• 2024-08-19 13:10:59

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Para aplacar essas críticas, o governo mudou de estratégia e, agora, vai conceder um reajuste linear de 20% para os atuais benefícios do Bolsa Família já a partir do mês de novembro. Esse anúncio foi feito pelo ministro da Cidadania, João Roma, em pronunciamento no Palácio do Planalto. Essa parcela será permanente, ou seja, as famílias beneficiadas pelo programa manterão o ganho mesmo a partir de 2023, quando já terá terminado o atual mandato de Bolsonaro. Hoje, o tíquete médio do programa está em torno de R$ 189, mas o ministro não detalhou em quanto ficaria após a correção.

Em fato relevante, a empresa explica que, a Latibex é um segmento da Bolsa de Madrid no qual são negociadas ações de companhias latino-americanas. 

. Em CINGAPURA, o índice STRAITS TIMES desvalorizou-se 0,30%, a 3.188,50 pontos.

O ETF fechou em alta de 2,59%, a 41,94 dólares na terça-feira, com volume de negócios e 1 bilhão de dólares na Nyse Arca. Ele estava sendo negociado em alta de 4,4% nesta quarta-feira, a 43,80 dólares.

E nesta quarta a má reação de preço prosseguia nas rendas fixa e variável, com as taxas de DI em alta de até 10 pontos-base e o principal índice da bolsa em baixa de 0,1%. O dólar caía 0,7%, sob pressão de intervenções do Banco Central no mercado de câmbio.

O ministro disse ainda que o Bolsa Família contempla 14,6 milhões de famílias e o novo programa chegará a 16,9 milhões.

Segundo o comunicado, a ministra ainda aguarda resposta da autoridade chinesa e, portanto, não há data confirmada para um encontro com o principal país comprador da proteína.

Também sugere que o países europeus mantenham o atual nível de acomodação monetária enquanto reposiciona os gastos dos governos. “No entanto, em algumas economias europeias emergentes onde a atividade está forte e as expectativas de inflação estão subindo, uma redução gradual de acomodação monetária é garantida”, aconselha.

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Ela também afirmou que o planejador tomaria medidas para garantir “a liberação de reservas relevantes de fertilizantes químicos”.

A disputa envolvendo as duas empresas começou no início do mês, quando a Rumo apresentou ao Ministério da Infraestrutura pedidos de autorização para construir duas ferrovias cujos traçados já haviam sido requisitados pela VLI.