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Às 11:47 (horário de Brasília), o índice Dow Jones subia 0,06%, a 35.751 pontos, enquanto o S&P 500 perdia 0,384212%, a 4.579 pontos. O índice de tecnologia Nasdaq recuava 0,43%, a 15.381 pontos.
Algumas empresas disseram que clientes estrangeiros cancelaram ou adiaram pedidos devido a atrasos nos portos e problemas de capacidade de frete.
“Como tudo começou… Como está indo”, escreveu Ehrsam no Twitter.
O preço do litro da gasolina no País subiu 3,98% em outubro na comparação com setembro, chegando a um valor médio no País de R$ 6,56, segundo levantamento da ValeCard, empresa especializada em soluções de gestão de frotas. Após um ano e cinco meses de altas consecutivas, o valor do combustível acumula um aumento de 63,6% desde maio do ano passado, dois meses após o começo da pandemia, quando o preço médio era de R$ 4,01.
As ações de seguros tiveram a melhor performance no dia, com alta de 0,8%. A resseguradora Swiss RE liderou o avanço no setor, com acréscimo de 3,4%.
Em comunicado, o G20 diz que está atendendo ao apelo da comunidade científica e que observa com preocupação os relatórios recentes do Painel Intergovernamental sobre Mudanças Climáticas (IPCC). “Cientes de nosso papel de liderança, nos comprometemos a enfrentar a ameaça crítica e urgente da mudança climática e a trabalhar coletivamente”.
O clima global também era apoiado por impulso pós-eleitoral no Japão e pela estabilização dos preços do carvão na China.
O contrato caiu 21,1% nesta semana, marcando sua maior perda semanal desde a semana encerrada em 19 de agosto de 2016.
“Apresentamos hoje uma nova meta climática, mais ambiciosa, passando de 43% para 50% até 2030; e de neutralidade de carbono até 2050, que será formalizada durante a COP26”, disse.
Com o desempenho desta sexta-feira, o dólar acumula agora alta de 8,68% contra o real em 2021.
Nesta segunda-feira (1) o presidente da república, Jair Bolsonaro, anunciou que o governo federal não possui interesse nos dividendos recebidos devido aos lucros da Petrobras. Portanto, de acordo com o presidente, após uma conversa com a equipe econômica, os ganhos em dividendos vão ser revertidos para abater o preço do diesel.
“Nós não podemos ter dúvidas mais em relação à necessidade de diminuir o tamanho de Petrobras”, disse.
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