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“Nós nunca dissemos que é o ICMS que starta o aumento do combustível. O problema que estamos analisando é que o ICMS é um “primo malvado” dos aumentos do petróleo e do dólar”, ressaltou.
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O número de pedidos continuados, por sua vez, teve recuo de 97 mil na semana encerrada em 25 de setembro, a 2,714 milhões. Esse indicador é divulgado com uma semana de atraso.
Mesmo não influenciando negativamente a bolsa europeia, a produção industrial da Alemanha se destacou, pois sofreu em agosto a queda mais intensa desde abril do ano passado devido aos problemas na cadeia de oferta, afetando o setor imobiliário particularmente com força, mostraram dados oficiais nesta quinta-feira. A Agência Federal de Estatísticas informou que a produção industrial caiu 4,0% no mês depois de alta de 1,3% em julho. Pesquisa da Reuters havia indicado queda de 0,4% em agosto.
REUTERS/Yuriko NakaoO dólar fechou numa nova máxima desde abril nesta quarta-feira, mas apenas em ligeira elevação e bem abaixo dos picos de mais cedo, quando superou 5,53 reais, com o mercado cambial operando sob a batuta externa em meio a esperanças de um acordo de dívida nos EUA.
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Enquanto a produção de carros e comerciais leves caiu 24,3% em setembro sobre um ano antes, o número de caminhões montados cresceu 46,5%. O de ônibus segue mostrando apreensão do setor transportador, mostrando baixa 38,8% no volume produzido, segundo a Anfavea.
As ações de montadoras, varejo e viagens caíram mais de 2,5% nesta quarta-feira (6), liderando as perdas entre os principais setores da Europa, já que os crescentes preços do petróleo e do gás intensificaram temores de que a inflação prejudicará o crescimento econômico.
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Na comparação com agosto, a demanda subiu 0,7% enquanto a oferta teve incremento de 2,1%, segundo dados divulgados pela empresa no mês passado.
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