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• 2024-08-17 09:26:47

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A Reuters entrevistou seis economistas, entre ex-ocupantes do alto escalão de governos petistas, integrantes da Fundação Perseu Abramo e conselheiros de Lula, que articula sua provável candidatura à Presidência e aparece na liderança das pesquisas de intenção de voto.

A empresa divulgou mais cedo resultado de quarto trimestre recorde, mas as ações da companhia recuavam 5,3% às 13h50, enquanto o Ibovespa mostrava valorização de 1,16%.

E a demanda total por assentos em voos da Azul subiu 19,5% em janeiro, sobre um ano antes, apesar da variante Ômicron.

Nesta quarta, as bolsas de Nova York tiveram ganhos significativos pelo segundo pregão seguido, com destaque para ações de tecnologia que compõem o Nasdaq.

Para o Produto Interno Bruto (PIB), a estimativa de crescimento seguiu em 0,3% para 2022, mas caiu a 1,5% em 2023, de 1,53% antes.

Para o resultado de 2021, o cartel elevou levemente sua estimativa de avanço na demanda global, em 17 mil bpd, a 5,7 milhões de bpd. Como resultado, calcula-se que o consumo no ano passado ficou em 96,6 milhões de bpd.

A Oi (OIBR3) anunciou nesta segunda-feira que tornou efetivo o seu cancelamento na U.S Securities and Exchange Commission (SEC), que corresponde a Comissão de Valores Mobiliários nos Estados Unidos.

Em 2021, o lucro líquido recorrente ficou em R$ 26,2 bilhões, alta de 34,7% na comparação anual.

“Eu adoraria fazer um em Abu Dhabi”, disse Flinos. “Mas você tem a responsabilidade com seus acionistas de fazê-lo no lugar onde você obtém a melhor liquidez e a melhor avaliação.”

Neste domingo (13), exclusivamente direto de um evento no Rio de Janeiro, o analista Erich Decat traz os três principais acontecimentos do Congresso no âmbito político-econômico. No mais recente episódio, Decat entrevista Ricardo Martins, economista da Planner.

Confira os destaques desta sexta-feira:

Em 2021, o lucro líquido recorrente ficou em R$ 26,2 bilhões, alta de 34,7% na comparação anual.

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Em dezembro, quatro das cinco atividades pesquisadas avançaram no mês, sendo o maior impacto do setor de transportes, que cresceu 1,8%, ficando 9,8% acima do patamar pré-pandemia.