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“Quando foi apresentado o texto, já houve também alguns ruídos com os governadores que fizeram o seguinte cálculo: se a gente for também desonerar os combustíveis por meio do ICM-S reduzindo o percentual sobre os combustíveis, há uma previsão de perda de receita de R$ 32 bilhões para este ano. Todo mundo sabe que grande parte dos governadores também vai tentar aí a reeleição e ninguém quer perder um centavo”, explica Decat.
Em nota divulgada no sábado, a Americanas S.A. informou que havia suspendido preventivamente parte dos servidores do ambiente de e-commerce na madrugada, assim que identificou risco de acesso não autorizado.
O Pix retirou no ano passado R$ 1,5 bilhão em receitas dos maiores bancos listados na B3 – Banco do Brasil, Itaú Unibanco, Bradesco e Santander. Mesmo com este impacto, as receitas com serviços dos quatro cresceram e atingiram R$ 122 bilhões. Em janeiro deste ano, segundo o BC, foram realizadas 1,3 bilhão de transações via Pix. É mais de seis vezes o total do mesmo mês de 2021.
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Apenas o PMI de serviços do Reino Unido avançou de 54,1 para 60,8 no mesmo período, também alcançando o maior patamar em oito meses e superando as expectativas do mercado, de aumento a 55,5.
WEG S.A (WEGE3)A Weg, especializada na construção de motores, foi fundada em 1961 por três famílias, os Voigt, Silva e Werninghaus. As iniciais dos primeiros nomes de seus fundadores acabaram dando nome a empresa: Werner Ricardo Voigt, Eggon João da Silva e Geraldo Werninghaus. A empresa abriu seu capital em 1971 e atualmente as três famílias têm 64,5% de participação societária.
Na última semana foi apresentado o relatório preliminar de uma proposta que trata do ICM-S, tratando especificamente do tema dos combustíveis mais voltado para os estados.
O analista técnico e professor da B3, Edu Becker, analisou o gráfico das ações da Weg (WEGE3). O professor destacou que a queridinha do mercado, precisa perder o fundo, para buscar a região dos R$ 24. “Por enquanto, a expectativa é de queda”.
Por ser um ativo de natureza global, o FMI argumenta que as regras nacionais são limitadas e que medidas regulatórias descoordenadas podem facilitar fluxos de capital “potencialmente desestabilizadores”.
O último movimento da Marfrig ocorre quase três anos após fracassadas negociações de fusão entre as duas empresas.
“Normalmente o número de usuários atendidos pelo sistema é um pouco menor para o mesmo custo de implantação. As grandes vantagens das comunicações via satélite são a sua rápida implementação do ponto de vista do usuário, bastando uma antena e um modem para ficar “online”, a cobertura em larga escala, em especial para zonas periféricas e zonas de difícil acesso, e também provimento de internet para usuários que estão em trânsito (carros, navios, aviões, etc)”.
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