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• 2024-08-17 02:59:39

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As ações europeias subiram nesta segunda-feira depois de sua pior liquidação em mais de um ano, com os investidores aguardando pistas sobre se a variante ômicron do coronavírus pode prejudicar a recuperação econômica e os planos de aperto monetário por bancos centrais.

Produtos que mais tiveram aumento de buscas até às 17h desta quinta-feira:

O presidente da Turquia, Tayyip Erdogan, disse que nunca defenderá aumentos nos juros nem cederá à questão, noticiaram a NTV e outras emissoras nesta segunda-feira, em sua mais nova defesa do recente afrouxamento monetário que desencadeou a queda da lira.

CCR (CCRO3)

Ecorodovias e CCR informaram nesta segunda-feira que os contratos das suas rodovias no Paraná foram encerrados no final do prazo de concessão de 24 anos.

O Índice de Confiança da Indústria (ICI) apresentou queda de 3,1 pontos em novembro, a 102,1 pontos, atingindo o menor nível desde agosto de 2021 (98,7 pontos), informou nesta sexta-feira o Instituto Brasileiro de Economia da Fundação Getulio Vargas (Ibre/FGV). Em outubro, o indicador, com ajuste sazonal, havia recuado 1,2 ponto.

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Após esse processo, a Latam pretende lançar uma oferta de direitos de compra de ações no valor de US$ 800 milhões, que será aberta a todos os acionistas da companhia.

Na sexta-feira (3), os dados do payroll, relatório sobre os dados do mercado de trabalho norte-americano em novembro, ficam no radar.

Ganhos em ações de tecnologia de peso impulsionavam Wall Street subir nesta segunda-feira, conforme investidores corriam para tirar proveito das fortes perdas provocadas pelo coronavírus, enquanto as ações do Twitter subiam com a informação de que seu presidente executivo Jack Dorsey deve renunciar.

Em especial nos grandes bancos, linhas de crédito com garantias são importantes porque, embora tendam a ter rendimento menor, equilibram os riscos maiores de linhas mais rentáveis.

“90% da frota de caminhões dos Estados Unidos são feitas em 2005, 2006. O que significa que os caminhões de transporte não conseguem chegar nos portos da Califórnia para retirar os contêiner e levar os produtos para o resto da país, isso traz um gargalo logístico e econômico brutal”, destacou Stormers.

A Azul afirmou que a oferta não vinculante enviada em 11 de novembro incluía cerca de 5 bilhões de dólares em financiamento e era apoiada por alguns credores da Latam.