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A americana afirmou que está “muito decepcionado” com a decisão, já que a empresa tem demonstrado consistentemente que é qualificada e capaz de ser a operadora, acrescentando que seu plano de desenvolvimento maximiza a recuperação de petróleo e gás com valor para o México.
A empresa americana de software Kaseya, vítima de um ciberataque que se espalhou para até 1.500 pequenas empresas e 50 provedores de serviços globalmente, informou ontem (6) que empresas do Brasil não foram afetadas pelo incidente, iniciado na tarde da última sexta-feira (2).
Victor Paganini, analista técnico, analisa Viver (VIVR3). Confira:
As bolsas da Ásia e do Pacífico fecharam majoritariamente em alta nesta segunda-feira, 5, num dia de liquidez reduzida por um feriado nos EUA e apesar de dados fracos da atividade econômica chinesa. Na China continental, o Xangai Composto subiu 0,44%, a 3.534,32 pontos, e o menos abrangente Shenzhen Composto avançou 0,74%, a 2.414,40 pontos, com ganhos liderados por ações de setores industriais.
DetalhamentoParlamentares cobram da Receita a divulgação das planilhas com os cálculos de todas as medidas do projeto. “Não adianta botar pressa nessa matéria. Vamos conversar, não é por aí. Não dá para aumentar a carga tributária das empresas, que já têm uma tributação muito alta”, diz o deputadoAlexis Fonteyne (Novo-SP).
No fim do mês passado, a Ambipar, empresa de gestão ambiental, fez a compra total da Disal. A chilena atua há mais de 40 anos no Chile, Peru e Paraguai servindo na coleta e tratamento de resíduos industriais. A empresa também chegou a adquiri a fatia remanescente de metade da Suatrans Chile, por sua controlada Emergência Participações.
Fonteyne e os sete deputados do partido apresentaram um requerimento solicitando os dados detalhados e a memória de cálculo do impacto do pacote. No ofício, os deputados apontam que haveria aumento de carga tributária na ordem de R$ 45 bilhões nos próximos três anos.
No cenário de transição energética, com a chegada de carros elétricos, por exemplo, os postos de combustíveis precisarão estar prontos para suprir essa nova demanda, se adaptando para abastecer a frota que se alimentará de energia elétrica. “Em primeiro lugar, temos de estar bem posicionados em energia elétrica. Em segundo, em GNL (gás natural liquefeito)”, explica.
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