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• 2024-08-16 02:57:41

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A Rússia, que está enfrentando uma onda sem precedentes de sanções econômicas de aliados ocidentais por sua invasão na Ucrânia, responde por cerca de 10% do comércio global de aço, enquanto a Ucrânia tem uma participação de 4%, segundo analistas da Huatai Futures.

BRF (BRFS3)

Em participação no BM&C News, Portela explicou que quando uma usina trabalha para produzir energia, há um núcleo com 2 ou 3 toneladas de urânio 238. No entanto, o engenheiro afirmou que, na verdade, só um pequeno percentual dessas toneladas é realmente o material que gera a reação nuclear, que é o urânio 235.

Em um comunicado após a reunião de quarta-feira que anunciou a decisão de manter os planos existentes, o grupo não fez menção à crise na Ucrânia, referindo-se apenas a “desenvolvimentos geopolíticos” que estavam perturbando o mercado.

O presidente comentou que o preço dos combustíveis tem sido segurado no país pela desvalorização do dólar na comparação com o real, e disse que espera que a moeda norte-americana fique abaixo de R$ 5 em breve. O dólar à vista fechou em baixa de 1,62% no mercado brasileiro, a R$ 5,02.

A guerra, que começou com a invasão russa em 24 de fevereiro, fez com que quase 1,5 milhão de refugiados fugissem para o oeste da União Europeia e desencadeou sanções internacionais sem precedentes contra Moscou e alertas de recessão.

A defasagem entre os preços cobrados pela Petrobras e os das principais bolsas de negociação do mundo chegou a 24%, para a gasolina, e 27%, para o óleo diesel, segundo cálculo do consultor em Gerenciamento de Risco da consultoria Stonex, Pedro Shinzato. Nesta quarta, 2, o preço do barril do petróleo alcançou a cotação de US$ 112,9.

Na avaliação do engenheiro, não sentido para um exercito agressor causar danos a uma usina nuclear, porque esses danos alcançariam também a Rússia, a Europa, o próprio exercito em combate, além do local ficar inabitável.

Duas semanas após pegar fogo, o navio cargueiro Felicity Ace afundou no Oceano Atlântico na última quarta-feira (3) levando carros de luxo, como Audi, Porsche e Bentley. Estima-se que o prejuízo seja em torno de R$2,5 bilhões.

Eduardo pontuou que todo o processo, seja para compra de alimentos, insumo ou até mesmo para deslocamento, é feito pelo próprio agente e nesses momentos faz toda diferença.

O país asiático vem suspendendo, desde 2020, as compras de frigoríficos de vários países. A justificativa seria o maior controle sanitário, em razão da pandemia da covid-19.