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A Weg (WEGE3) registrou lucro líquido de R$ 874 milhões no quarto trimestre de 2021, o que indica um crescimento de 17,8% em relação ao mesmo período do ano anterior.

Ainda não há previsão para que os recursos sejam liberados para as distribuidoras, que funcionam como uma espécie de “caixa” do setor elétrico.

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Confira a análise na íntegra:

Confira a análise na íntegra:

No cenário doméstico, o mercado elevou a perspectiva para a taxa básica de juros ao final deste ano, depois de o Banco Central ter deixado em aberto o rumo da Selic e em meio à pressão inflacionária, ao mesmo tempo em que voltou a aumentar a projeção para a alta dos preços.

O Conselho de Administração de Itaúsa (ITSA4; ITSA3) aprovou, na última segunda-feira (14), o pagamento do Juros sobre o Capital Próprio (JCP) aos acionistas. “Se a gente quer aproveitar o dividendo de Itaú melhor já ir direto para o banco”, avaliou Marco Saravalle, estrategista-chefe da SaraInvest, durante participação na programação da BM&C News. Leia mais: https://bmcnews.com.br/2022/02/15/itsa4-se-quer-aproveitar-o-dividendo-de-itau-melhor-ja-ir-direto-para-o-banco-avalia-marco-saravalle/

Confira os destaques desta quarta-feira:

Às 13h50, o Ibovespa caía 0,94%, cotado a 114.098 pontos.

As ações da empresa subiram cerca de 4% nas negociações após o expediente. Lucro por ação: 8 centavos contra 3 centavos esperados por analistas. Receita: US$ 1,53 bilhão contra US$ 1,46 bilhão esperado. 

O Ebitda (lucro antes de juros, impostos, depreciação e Amortização) da companhia ficou em R$ 1,124 bilhão, alta de 14,7% na comparação anual, enquanto a margem Ebitda caiu 2,9% pontos percentuais para 17,2%.

A pesquisa mostra também que, em 2021, a mediana do ROE dos quatro bancos foi de 16,49%, o que representa 4,42 pontos percentuais superior ao do ano de 2020.

Já para operação em day trade, o grafista recomendou: “Fiquem espertos se ele começar a perder a região de R$34,94, que foi a mínima do dia 15, pode querer sugerir um fechamento de gap”, analisou.

Glatt destacou ainda que calcula-se uma defasagem de 10% do preço da gasolina em relação ao que está no exterior.

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