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• 2024-08-15 22:35:26

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Levando em consideração a mistura obrigatória de 90% de diesel A e 10% de biodiesel para a composição do diesel comercializado nos postos, a parcela da Petrobras no preço ao consumidor passará da média de R$ 4,06 para R$ 4,42 a cada litro vendido na bomba, o que equivale a uma variação de R$ 0,36 por litro.

Já o cenário doméstico conta com questões políticas, uma vez que o presidente Jair Bolsonaro exonerou o ministro de Minas e Energia, Bento Albuquerque, devido ao último aumento no preço do diesel, feito pelo Petrobras (#PETR3; #PETR4).

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O secretário-geral da Otan, Jens Stoltenberg, disse que os finlandeses serão “calorosamente recebidos” e prometeu um processo de adesão “suave e rápido”. A adesão finlandesa aumentaria tanto a segurança da Finlândia quanto a da Otan, segundo ele.

O analista de Equity Research, CNPI-T, da Órama, Ricardo Tominaga, avaliou as ações de IRB Brasil (IRBR3) nesta quinta-feira (12). “Inegável tendência de baixa no ativo”, disse durante entrevista à BM&C News.

Em documento enviado pela companhia, A XTAGE deverá estar 100% operacional no final do segundo trimestre de 2022.

Em Wall Street, os indicadores seguiram o pessimismo global e caíram em bloco. O S&P 500 fechou em baixa de 3,20%, a 3.991,35 pontos, enquanto a Dow Jones caiu 1,99%, a 32.245,57 pontos. Por fim, o índice Nasdaq, que reúne as grandes empresas de tecnologia, teve uma variação negativa de 4,29%, a 11.623,25 pontos.

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Os cartões de débito foram responsáveis por R$ 235,4 bilhões em pagamentos no primeiro trimestre, um aumento de 15,2% em relação ao mesmo período do ano passado. As transações com cartões pré-pagos somaram R$ 44,6 bilhõesde janeiroa março, alta de 148,4% em comparação com o primeiro trimestre de 2021.

Os principais impactos vieram de alimentação e bebidas – maiores variação (2,06%) e impacto (0,43 p.p.); e dos transportes – alta de 1,91% e 0,42 p.p. de impacto. Juntos, os dois grupos contribuíram com cerca de 80% do IPCA de abril.

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Mas por outro, o índice de inadimplência subiu 0,1 ponto percentual na base sequencial e 0,3 ano a ano, a 2,6%, tendência que deve se prolongar ao longo de 2022, segundo Maluhy Filho, e levar o banco a ampliar a provisão para perdas com calotes em 69,5% no comparativo anual.

No entanto, as duas companhias aéreas seguirão com suas operações independentes, conservando suas marcas e culturas.

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