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O preço médio do litro do diesel comum fechou março a 6,603 reais o e S-10 ficou em 6,740 reais, altas de 12,77% e 14% respectivamente, em relação a fevereiro, disse nesta quarta-feira o Índice de Preços Ticket Log.
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Salaverry pontuou que os preços estão acima do patamar histórico que deveriam negociar em situações típica de oferta e demanda e não se sabe, ao certo, quando o preço das commodities vão demorar para voltar ao nível anterior, e por isso, é bem arriscado se posicionar.
Confira a análise na íntegra:
O analista explicou que o mercado está de certa forma, no curto prazo, precificado, a volatilidade aumentou bastante e isso ampliou o movimento da Petrobras.
Além disso, a Méliuz teve queda no chamado take rate, a comissão que recebe dos parceiros, menos o que repassa aos usuários, chegando a um número líquido de 0,4% no quarto trimestre, ante 1,3% no trimestre imediatamente anterior.
O governo afirma que o Porto de Vitória tem potencial de dobrar a movimentação de cargas a 14 milhões de toneladas por ano. O porto tem 500 mil metros quadrados de área disponível e 14 berços de atracação, boa parte dos quais é operada pela autoridade portuária.
Como mostrou a Coluna do Estadão, deve chegar ao Congresso até meados de abril uma Proposta de Emenda à Constituição para mudar o funcionamento das agências reguladoras e esvaziar seus poderes. A ideia é retirar funções como a definição e o julgamento do cumprimento de regras do respectivo setor e delegar essas ações a conselhos a ser criados dentro dos ministérios. Às agências restaria apenas a tarefa de execução e fiscalização.
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Ainda entre as empresas, a Dotz (DOTZ3) anunciou nesta segunda-feira (4) que fechou a compra da totalidade das ações da Noverde, empresa focada em soluções de crédito para pessoas físicas por meio de parcerias B2B2C.
O token está como Will Smith Inu, mais uma criptomoeda desenvolvida em razão dos memes das redes sociais, assim como aconteceu com a Shiba Inu e DogeCoin.
Nesse sentido, Ruschel afirmou que o preço da Petrobras sempre teve uma influência política, e na sua visão, qualquer pessoa que entrar, não conseguirá efetivamente fazer grandes controles de preço. “Essas pressões vão continuar porque faz parte da natureza da empresa”, disse.
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