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Todos os sistemas administrados pela Ecorodovias tiveram alta de tráfego em março na comparação anual, com exceção da Ecosul, responsável pelo polo rodoviário de Pelotas (RS) e que registrou retração de 1,8%. No trimestre, a Ecosul mostrou crescimento de 12,2% no tráfego.

A Ecorodovias (ECOR3) informou nesta quinta-feira (7) que o volume de veículos pagantes nas estradas que administra recuou 3,7% no primeiro trimestre ante mesmo período de 2021, após o fim de concessões administradas pela companhia.

Confira a análise na íntegra:

“Muitos participantes observaram que… eles teriam preferido um aumento de 50 pontos-base na faixa-meta para as ‘federal funds’ (juro) nesta reunião”, apontou a ata. “À luz da maior incerteza de curto prazo associada à invasão da Ucrânia pela Rússia, eles julgaram que uma elevação de 25 pontos-base seria apropriada nesta reunião.”

O acordo com a J&F, controladora da empresa de carnes JBS e da companhia de celulose Eldorado Brasil, inclui a venda da totalidade das ações da Mineração Corumbaense Reunida, da Mineração Mato Grosso, International Iron Company e Transbarge Navegación.

Curiosidades

O ministro da Economia, Paulo Guedes, afirmou na quinta-feira (7) que a Petrobras (PETR4) não pode virar uma ferramenta de politização e sugeriu que empresas desse tipo valem mais após mudanças de marcos regulatórios e desestatização.

(Com Estadão Conteúdo e Reuters)

Neste ano, principalmente após a guerra na Ucrânia, o mercado viu as commodities se destacarem frente os demais setores. Em entrevista à BM&C News, Pedro de Marco, analista da Reach Capital, disse que a tendência é para o petróleo, mas chamou atenção para outra matéria-prima do setor.

Assim como o IPCA, essa é a maior variação para um mês de março desde 1994,

“Há ainda outros projetos em desenvolvimento para outras regiões além da América Latina, que serão anunciados em breve”, disse a empresa, sem maiores detalhes.

“O reservatório da usina de Furnas terminou em março acima de 80% do volume útil. E já foi retomada a operação da hidrovia Tietê-Paraná. Em um esforço coordenado dos Ministério de Minas e Energia e da Infraestrutura, a hidrovia ficou interrompida por apenas sete meses, período muito menor que em 2014, quando foi paralisada por 20 meses”, diz em comunicado.

“Não existem tantos excessos hoje no ponto de vista de endividamento das famílias. Então, a gente pode ter uma recessão mais branda”, avaliou.

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