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• 2024-08-15 21:04:49

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Segundo Marco Saravalle, economista-chefe da Sarainvest, a melhor forma de investir todo o prêmio seria, primeiramente, em renda fixa, por ser uma aplicação de baixo risco.

Já o preço médio da gasolina recuou 0,68% neste ano até quinta-feira, para 6,871 reais por litro, segundo levantamento da ValeCard, empresa especializada em soluções de gestão de frotas.

A alta da inflação, o aumento do preço da gasolina e o cenário eleitoral tem sido a preocupação do mercado neste ano. Para Adriano Pires, CEO do Centro Brasileiro de Infraestrutura, “o ICMS não é o culpado pela gasolina, botijão e o diesel estarem caros, o culpado é o preço do barril e o câmbio depreciado”, disse , em participação na programação da BM&C News, nesta terça-feira (18).

Junto com o JPMorgan, os grandes declínios que pressionaram o Dow incluíram as ações de Goldman Sachs, American Express e da varejista Home Depot.

Na explicação, Ruschel destacou que, em sua visão, a grande preocupação em relação a tecnologia chinesa é de terem utilizado o aparato para espionar outros países: “Hoje, pouca gente sabe, mas 70% dos dados trafegados no Brasil em rede de celular passam por equipamentos chineses, ou seja, mesmo hoje não sendo 5g, a tecnologia 3g, 4g já é uma tecnologia chinesa utilizada no Brasil”, disse.

Principal índice chinês, o Xangai Composto foi exceção na Ásia, com alta de 0,80%, a 3.569,91 pontos, mas o menos abrangente Shenzhen Composto se desvalorizou 0,33%, a 2.464,83 pontos.

O analista explica que a queda do dólar nos últimos dias, em sua perspectiva, ocorre em razão da lei nº14.286, promulgada pelo presidente Jair Bolsonaro (PL) que entrou em vigor neste mês permitindo que as empresas exportadoras tivessem conta em dólar dentro do Brasil.

A Braskem enviou ao órgão responsável pelo mercado de capitais dos Estados Unidos (SEC) um pedido de oferta pública primária e secundária de ações, segundo documento disponibilizado ao mercado.

(Com Reuters)

Confira a análise na íntegra:

Longe das análises, a economia real mostra que alguns estrangeiros estão saindo do Brasil. Em janeiro do ano passado, a montadora Ford anunciou a sua saída do País, apesar de ser uma das líderes do mercado. Além dela, a maior fabricante de cimento do mundo, o grupo franco-suíço LafargeHolcim, também decidiu abandar o mercado local e fechou um acordo com a brasileira CSN para vender a sua operação.