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A receita líquida ficou em R$ 655,8 milhões no 3º tri, que corresponde a um aumento de 21,4% em comparação ao trimestre encerrado em setembro de 2020. O EBITDA ajustado (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) teve resultado positivo de R$ 73 milhões, ante EBITDA negativo de R$ 24,7 milhões no trimestre entre julho e setembro de 2020.

DESABASTECIMENTO

O Ebitda, que mede o resultado operacional, seguiu o mesmo caminho e teve redução de 38,6%, totalizando R$ 62,6 milhões. No trimestre, porém, o indicador subiu 13,8%. A margem Ebitda também caiu, ficando em 10%, queda de 4,5 pontos percentuais.

Nos primeiros nove meses deste ano, a receita somou US$ 3,115 bilhões, valor 9,4% menor do que a apurada no ano passado.

. Em SYDNEY o índice S&P/ASX 200 recuou 0,24%, a 7.434 pontos.

Nessa decisão, o BCE não deve se comprometer por muito tempo porque uma inflação mais duradoura poderia exigir ação mais do que alguns acham agora.

A redução nos embarques ocorre em meio a uma queda acentuada nos preços do minério de ferro na China, com uma demanda mais fraca do principal comprador global.

A redução nos embarques ocorre em meio a uma queda acentuada nos preços do minério de ferro na China, com uma demanda mais fraca do principal comprador global.

Diferente de outras crises, a pandemia ainda não levou a um fechamento em massa de empresas de baixa produtividade já que garantias do governo mantêm as empresas vivas, interrompendo o que normalmente é um processo de “destruição criativa”, completou o BCE.

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A redução nos embarques ocorre em meio a uma queda acentuada nos preços do minério de ferro na China, com uma demanda mais fraca do principal comprador global.

Entretanto, para André Campanelli, analista da Grou Capital, a alta foi só um respiro de um caminho que ainda passará por baixas. De acordo com o especialista, a falta de chips no Brasil pode afetar a compra de eletrodomésticos e eletroeletrônicos, questão que afetaria de modo especial as varejistas. Além disso, a alta dos juros ainda será uma pedra no sapato das companhias.

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