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A recompra está sendo feita, segundo a Totvs, devido a um plano de incentivo baseado em ações a executivos da empresa e para “maximizar a geração de valor a longo prazo para o acionista por meio de uma administração eficiente da estrutura de capital”.
A contínua flexibilização das medidas de isolamento social junto com aumento das tarifas permitiram à Azul ter um resultado operacional medido pelo lucro antes de impostos, juros, depreciação e amortização (Ebitda) 357% maior ante um ano antes, a 592,7 milhões de reais, com a margem dando um salto de 11,5 pontos percentuais, a 18,6%.
De acordo com a estimativa da Caixa Econômica Federal, 3,7 milhões de pessoas estão elegíveis a fazer o saque do benefício nesta etapa, com o valor total de R$ 30 bilhões disponibilizados pelo governo federal.
1. Lionel Messi, US$ 130 milhões (R$ 667,86 milhões)
“Apesar do impacto negativo da inflação nas despesas, os ganhos com as sinergias da combinação de negócios, a monetização da Amee as iniciativas de crescimento sustentável geraram uma evolução de 1,9 p.p na margem EBITDA vs 1T21, totalizando 9,8%”, diz o comunicado.
“Após um ano de diversas conquistas, iniciamos 2022 apresentando resultados sólidos, com forte crescimento das vendas, reflexo do trabalho ágil de um time atento às movimentações e tendências do mercado”, informa Belmiro Gomes, diretor-presidente do Assaí.
A consulta ao RNPC, na qual é informado se o motorista está ou não cadastrado, é garantida a todos os cidadãos, mediante fornecimento do nome completo e CPF.
Já a Azul teve receita recorde no primeiro trimestre de 2022, o que a ajudou a reduzir seu prejuízo, à medida que a companhia aérea gradualmente se recupera dos efeitos da pandemia e ainda lida com pressões de custos elevados do combustível e da forte volatilidade cambial.
Agenda econômica
Em Wall Street, S&P 500 avançou 0,26%, Nasdaq subiu 0,98%, enquanto Dow Jones recuou 0,26%. O dólar fechou em queda de 0,41%, a R$ 5,13.
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Já a Azul teve receita recorde no primeiro trimestre de 2022, o que a ajudou a reduzir seu prejuízo, à medida que a companhia aérea gradualmente se recupera dos efeitos da pandemia e ainda lida com pressões de custos elevados do combustível e da forte volatilidade cambial.
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