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• 2024-08-15 14:23:36

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Porém, as despesas operacionais deram um salto. A companhia não forneceu um comparativo anual para o trimestre. Na comparação sequencial, a despesa disparou 118,7%, a 152 milhões de reais. Em 2021, a despesa evoluiu 242%, para 331,3 milhões.

Já o menor preço médio para os dois tipos de diesel foi registrado nas bombas do Sul, a 6,152 e 6,295 reais, acréscimos de 12,24% e 13,85% respectivamente.

Confira a análise na íntegra:

“Temos inovação em nosso DNA, estamos nos reinventando e nos redescobrindo durante todos esses 185 anos de história”, comenta o CEO da companhia.

Além disso, Gilvan lembrou que o fluxo estrangeiro tende a respeitar a tendência. Com isso, disse que, por mais que o Ibovespa esteja em 120 mil pontos e atraente para os investidores, têm um fluxo muito forte.

Em Nova York, os índices registram sinais negativos. O S&P 500 tem baixa de 0,90%, o Nasdaq opera com desvalorização de 1,07%, enquanto o Dow Jones tem queda de 0,53%.

A administradora de programas de fidelidade e plataforma de serviços financeiros Méliuz (CASH3) mais do que dobrou sua receita no quarto trimestre, mas fechou o ano com prejuízo, diante de queda nas margens e forte aumento das despesas.

Em relação à economia, o Ipea explicou que houve revisões para baixo nas estimativas para o desempenho da indústria e da agricultura este ano, mas perspectivas mais otimistas para o segmento de serviços.

Na China continental, o Xangai Composto subiu 1,96%, a 3.266,60 pontos, e o menos abrangente Shenzhen Composto avançou 2,55%, a 2.137,61 pontos, embora persistam preocupações com a atual onda de covid-19 que levou a um lockdown temporário na cidade de Xangai.

Em participação no BM&C News, ele explicou que isso pode acontecer por uma lógica simples: quem precisa de gás não é a Rússia, e sim a Europa, e caso o governo russo não entregue gás, será um efeito instantâneo. “Ninguém quer ver isso, ainda mais os europeus em uma situação grave como essa”. 

Na sequência, o analista falou de sua projeção para as ações da companhia: “Acredito que o preço tem espaço para voltar para R$28, R$28,70, podendo, assim, em uma situação muito intensa chegar na região de R$26,30”, avaliou.

Segundo Sampaio, presente no leilão da Codesa, a privatização da companhia capixaba deu “tranquilidade para prosseguir” com o modelo de concessões no setor portuário.

Procurada, a Petrobras não comentou imediatamente o reajuste. No começo de março, a companhia anunciou uma alta de quase 19% na gasolina e de cerca de 25% no diesel, causando descontentamento do presidente Jair Bolsonaro.

“A base comparativa mais interessante seria ainda com 2019 e a gente vai ver que não vai ter muito crescimento”, ressaltou.