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• 0BMJNAlzRy
• 2024-08-15 09:40:09

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Segundo o Markets Insiders, Scaramucci também disse na conversa que não acha o bitcoin uma boa proteção contra a inflação, afirmando que o token ainda “é muito imaturo”.

BRASIL

Mas ele admite que tem sentido o estrangeiro muito receoso com o País. “Os investimentos na área foram bem, mas, dada a desvalorização cambial, os retornos não foram tão atraentes em relação ao risco quando você compara oportunidades em outros locais do mundo”, afirma Cabral. “Porém, pela nossa experiência, trata-se de algo cíclico.”

A China também divulgou números de produção industrial, que superaram as expectativas, e de varejo, que decepcionaram.

A alta da inflação, o aumento do preço da gasolina e o cenário eleitoral tem sido a preocupação do mercado neste ano. Para Adriano Pires, CEO do Centro Brasileiro de Infraestrutura, “o ICMS não é o culpado pela gasolina, botijão e o diesel estarem caros, o culpado é o preço do barril e o câmbio depreciado”, disse , em participação na programação da BM&C News, nesta terça-feira (18).

O novo produto vem para atender principalmente agentes que ainda negociam contratos de energia pelo telefone. Com a boleta, as partes assinam digitalmente um contrato padrão, o que ajuda a reduzir prazos e custos, segundo a B3.

Comparando com novembro de 2020, o comércio varejista teve queda de 4,2%, quarta taxa negativa consecutiva. No acumulado do ano, o varejo aumentou 1,9%.

A empresa já está trabalhando em projetos de comercialização de gás no valor de 200 bilhões de rúpias.

O banco também liberou 851 milhões de dólares de suas provisões para perdas relacionadas à pandemia que não se materializaram.

No último dia 3, a Clia Brasil informou a suspensão voluntária imediata das operações nos portos do Brasil até 21 de janeiro de 2022. A associação ainda informou que, durante a pausa, vai buscar alinhamento com as autoridades do governo federal, Agência Nacional de Vigilância Sanitária (Anvisa), estados e municípios em relação às interpretações e aplicações dos protocolos operacionais de saúde e segurança que haviam sido aprovados no inicio da atual temporada, no mês de novembro.

Por outro lado, na avaliação de Pires, em relação ao rali de preço do barril e câmbio depreciado, o governo não criou políticas públicas para que essa volatilidade de preço do combustível não chegasse de uma maneira tão rápida ao bolso do consumidor.

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Kamalakian explicou ainda que o custo chamado de CAC (custo de aquisição de clientes) subiu bastante e teve impactos nas margens de maneira geral. Com isso, o mercado ainda não está vendo uma melhora no cenário varejista.