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“É uma parede de incertezas que cerca dos mercados, quando estes estão precificados para um cenário de perfeição. As pessoas estão tirando dinheiro do jogo”, disse Peter Cardillo, economista-chefe dos mercados da Spartan Capital Securities.
“Houve uma explosão de venda de dólar naquele momento porque o dólar subiu muito rápido, e o vendedor achou que poderia estar havendo algum exagero; portanto, entrou no mercado. Posteriormente, os saldos voltaram a níveis mais normais”, afirmou Zenaro.
Foto: Divulgação/ScaniaO presidente da Scania na América Latina, Christopher Podgorski, disse nesta quinta-feira que a montadora tem planos de produzir veículos elétricos no Brasil, mas o passo só será dado quando a tecnologia tiver viabilidade econômica e financeira, algo que ainda levará algum tempo. Como países emergentes não têm a mesma capacidade de subsídios dos mercados que lideram a transição tecnológica – Europa e Estados Unidos -, a montadora de caminhões de origem sueca prevê um futuro que chama de “eclético”.
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Após serem forçadas a fechar fábricas ano passado por causa da pandemia, as fabricantes enfrentam forte concorrência da indústria de bens de consumo eletrônicos, em meio a uma cadeia de fornecimento que sofre interrupções.
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O Banco Central Europeu, que regula os maiores credores da zona do euro, afirmou na quarta-feira que o gasto do banco em computação de nuvem cresceu em mais de 50% em 2019 em relação a 2018.
Isso faz com que outros bancos e instituições financeiras como o Mercado Pago possam analisar mais informações e ter mais noção do risco de emprestar dinheiro para uma determinada pessoa – e competir entre si, o que deve trazer uma redução dos juros no futuro.
“A retomada da economia significa mais cargas nas estradas. Esperamos alcançar a marca de 10 milhões de anúncios publicados e 80 bilhões de reais em fretes negociados por meio da nossa plataforma até o final do ano”, disse ele.
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Kaplan também projetou que os gargalos na cadeia produtiva devem demorar cerca de 3 anos para serem completamente solucionados. Na visão dele, o grande problema na economia será os desequilíbrio entre a demanda e a oferta de trabalhadores.
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