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“Você consegue ter essa ligação entre a Central, Mato Grosso, Goiás e Tocantins. Elas dão vazão ao porto de Santos, por isso são de grande relevância para a Rumo, pois correspondem a mais ou menos 80% da empresa. Seria interessante ver essa junção”, comentou Felipe.
Mercado: Indústria, emprego nos EUA e o que move esta sextaPhilips anuncia recall de aparelhos de sono e respiraçãoSegundo a LG, a Norber é parceira da companhia há 23 anos, fornecendo uma plataforma SaaS para a gestão eficiente de ponto eletrônico, aderente à legislação e ao eSocial (programa do governo federal para unificar informações trabalhistas). “Para a LG, a aquisição da Norber é um marco importante. Representa mais um passo na consolidação de sua plataforma completa e integrada de soluções para gestão do capital humano em nuvem”, diz a companhia em fato relevante.
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Vale (VALE3) avança 0,92% (R$ 113,558), depois de o minério de ferro ter registrado elevação de 0,82% (para US$ 214,08 a tonelada) no porto chinês de Qingdao. O resultado pesa positivamente sobre a Bradespar (BRAP4), uma das maiores acionistas da Vale, que tem alta de 0,63% (R$ 75,10).
As informações são do jornal O Estado de S. Paulo.
Segundo a CNI, a inflação deve ultrapassar o teto da meta para 2021 devido a um conjunto de fatores: “forte reajuste de preços administrados; repasse de aumentos de custos na fabricação de bens industriais; e pressões da alta dos preços internacionais e do câmbio sobre os preços de alimentos. Serviços é o único grupo que tem preços se expandindo fracamente, ainda impactado pelas medidas de distanciamento social”.
Além disso, se, por um lado, o estímulo à economia brasileira via canal internacional deve continuar pujante pelos próximos dois anos, por outro, o preço das commodities, que deve continuar “ou muito alto e subindo”, segundo Arruda, também gera desafios adicionais para a inflação, acrescenta o economista.
Em sua avaliação, a perda nos setores mais dinâmicos ocorre em razão do chamado custo Brasil. “Eles sofrem mais o impacto da tributação ao longo da cadeia, assim como a ineficiência de transporte, de serviços, custo de energia e a burocracia que atinge todas as etapas produtivas”, diz.
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