A companhia disse ainda que está se preparando para entregar seu plano de reestruturação neste ano.
A queda no encerramento é a mais intensa desde 1º de outubro (-1,47%).
Além disso, o Ebitida da companhia somou R$ 692,8 milhões, 23% maior em comparação ao mesmo período do ano passado. Em suma, a receita operacional líquida ficou em cerca de R$ 3 bilhões, 102% maior do que o registrado no mesmo período de 2020.
In this photo illustration, the Vivo logo seen displayed on a smartphone. (Photo by Rafael Henrique / SOPA Images/Sipa USA)No Use Germany.A Telefônica Brasil, dona da marca Vivo, venceu nesta quinta-feira a disputa do lote B2 da frequência de 3,5 GHZ no leilão de 5G organizado pela Anatel com uma oferta de 420 milhões de reais.
Segundo a empresa, o resultado foi impactado pelas provisões realizadas em decorrência das devoluções determinadas pela Arsae-MG e da implementação do PDVI.
De acordo com a empresa, essa grande queda ante ao 2º trimestre, é consequência direta do resultado obtido no segmento de mineração.
A receita líquida da companhia que além do Brasil tem operações na Colômbia, Uruguai e Argentina, ficou quase estável no período, somando cerca de 12 bilhões de reais.
O Credit Suisse espera um custo de R$ 3,2 bilhões para a TIM, que deve ganhar 100 MHz na faixa de radiofrequência de 3,5 GHz, alguns blocos regionais na faixa de 2,3 GHz e um bloco em 26 GHz.
O BC também indicou, já na quarta-feira passada, que deveria repetir a dose, adotando outra elevação de igual magnitude na próxima reunião do Comitê de Política Monetária (Copom), nos dias 7 e 8 de dezembro.
Outros pontos que os investidores ficaram de olho hoje foram a COP 26 e os balanços trimestrais, que continuam movimentando o mecado.
No trimestre, a margem financeira totalizou R$ 380,9 milhões, tendo um crescimento de 26,2% em relação ao mesmo período de 2020.
Um governo ficar no vermelho por alguns anos seguidos, é um sinal de alerta, pois quando sobra, podemos pagar as dívidas,e quando não, ela precisa ser empurrada para frente. Neste momento, o Brasil vem sofrendo nos últimos anos com o Déficit, o que atrapalha para conseguir pagar os gastos públicos.
“A Polícia Militar de São Paulo e a Guarda Portuária ainda seguem oferecendo escolta para garantir a melhor segurança do fluxo de caminhões que acessam o porto”, informou o ministério.
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