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• 2024-08-13 17:04:38

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Auxílio GásO Auxílio Gás também é pago hoje às famílias registradas no Cadastro Único para Programas Sociais do Governo Federal (CadÚnico), com NIS final 2. Com valor de R$ 53 em junho, o benefício segue o calendário regular de pagamentos do Auxílio Brasil.

O CIO da Warren, Celson Plácido, avaliou os riscos de retirar a paridade de preço internacional da Petrobras (PETR3; PETR4). Destacando que nós não somos auto suficientes e, mesmo que fosse, o preço é negociado internacionalmente.

Houve 1.600 casos confirmados e 1.500 suspeitos de varíola dos macacos este ano e 72 mortes, disse a OMS, em 39 países, incluindo os países onde o vírus habitualmente é disseminado.

“Nossa economia é muito forte e ela vai conseguir segurar esse aumento na taxa de juros”, afirmou.

“Os títulos remunerados por índices de preços respondem pelo maior volume no estoque, alcançando 54,6%. Na sequência, aparecem os títulos indexados à taxa Selic, com participação de 29,2%, e os títulos prefixados, com 16,2%”.

Powell disse que o nível neutro dos juros está entre 2% e 3%. “Queremos ver moderação da demanda e equilíbrio de oferta e demanda no emprego.

No Brasil, o BC provavelmente irá realizar uma alta de 0,5 p.p. na taxa Selic, mas a principal novidade que o mercado aguarda é se o ciclo de alta se estenderá para a próxima reunião ou se encerra hoje. Na semana passada, o IPCA apontou uma queda na inflação acumulada de 12 meses.

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Maiores altas: Qualicorp (QUAL3) +14,64%, CVC (CVCB3) +13,19%, Banco Inter (BIDI11) +9,33%, Natura (NTCO3) +8,08% e Gol (GOLL4) +6,49%

Na sexta-feira (24) será divulgado o IPCA-15 para junho, considerado o principal índice que apresenta uma prévia da inflação oficial. De acordo com dois bancos (Itaú e Bradesco) haverá um aumento mensal de 0,74% e 0,73% – respectivamente, sugerindo uma pressão inflacionária. 

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“Depois de dois anos e dois meses, o transporte de passageiros superou pela primeira vez o patamar pré-pandemia, ratificando, assim, a maior mobilidade da população, refletida no aumento das receitas das empresas que operam os transportes de passageiros nos seus diversos modais: aéreo, rodoviário e metroferroviário”, destaca o gerente da pesquisa, Rodrigo Lobo.

CVC (CVCB3)

Além disso, segundo o governo, se o fim da taxa viesse à acontecer, a cobrança da bagagem penalizaria a aviação regional, que não teria capacidade para transportar bagagem de até 23 quilos de todos os passageiros de seus voos.