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“O Vital está no seu papel de aperfeiçoar o que está sendo proposto e verificar eventual erro, e faz um papel importante”, comentou Nardes.
A MP foi elaborada em 2018, após a greve dos caminhoneiros. A legislação sobre a Política Nacional de Pisos Mínimos do Transporte Rodoviário de Cargas estabelece que a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) deve publicar a tabela a cada seis meses, até os dias 20 de janeiro e 20 de julho de cada ano, com os valores serão válidos de piso para o semestre.
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As famílias que atualizaram os dados pela última vez nos anos de 2018 ou 2019 serão convocadas para fazer a atualização nos próximos anos.
Por fim, Figueiredo disse que esse diferencial já não é mais atrativo, como estava no nos primeiros meses deste ano, havia um “ganha, ganha”, visto que tinha um diferencial de juros e combinava com o mercado de commodities extremamente atrativo.
A moeda norte-americana à vista fechou a última sessão em queda de 0,14%, a 5,0507 reais na venda.
Analistas, em média, esperavam que a Hapvida apresentasse Ebitda de 713 milhões de reais, segundo dados da Refinitiv.
A Raízen informou na noite de sexta-feira que registrou uma queda de 48% do lucro em seu quarto trimestre fiscal, mas projetou crescimento para o atual ano safra.
No mês passado, o ministro do TCU Vital do Rêgo pediu vistas e adiou a votação. A previsão é que ela seja retomada na próxima quarta-feira.
O Ebitda (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) ajustado foi de R$ 1,1 bilhão, recuo de 6,3% ante o primeiro trimestre do ano anterior.
Na opinião do especialista, as ações da fintech estão exageradamente depreciadas. “Para quem gosta de investimentos na pureza da essência, hoje, acho que é praticamente obrigatório ter um ativo de banco em carteira”, disse.
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Os recursos foram aprovados conforme Resolução nº 93 do Comitê Gestor Interministerial do Seguro Rural, que aprova a distribuição do orçamento do programa de subvenção ao prêmio.
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