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• 2024-08-11 20:15:18

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Ele explica que a principal queda – registrada pelo setor de alimentos e bebidas – pode ter relação tanto com o crédito quanto com a questão da disponibilidade de renda para a compra desses itens.

ÁsiaO mercado acionário asiático fechou em alta em sua maioria nesta sexta, encerrando uma semana positiva com sinais de arrefecimento da inflação nos EUA, com o foco agora voltado para os próximos dados que oferecem mais pistas sobre a economia chinesa.

Ásia O mercado acionário asiático fechou em alta nesta terça em meio às expectativas de dados da inflação ao consumidor dos Estados Unidos, enquanto a perspectiva de mais medidas de estímulo da China também ajudou o sentimento.

Além disso, o empreendedorismo pode auxiliar na definição e realização de metas. Nóssabemos que as crianças adoram começar projetos e deixá-los inacabados. Mas com umpouco de orientação e encorajamento, eles podem aprender a definir metas e, o maisimportante, a alcançá-las. Eles aprendem que o sucesso não acontece por acaso, mas é oresultado de um trabalho duro e consistente.

“Apresentamos crescimento de receita consistente nesse trimestre, reflexo dobom desempenho dos negócios de ciclo longo, aliado a boa demanda por nossos produtos e serviços nas principais regiões onde atuamos, contribuindo para um trimestre de crescimento das margens operacionais”, afirmou a companhia, norelease de resultados.

Falta de investimento:antecipando os impactos negativos resultantes da pandemia, empresas globais em todos os setores reduziram seus investimentos. A preocupação com a preservação de capital e o instinto de sobrevivência levaram os agentes econômicos a abandonar projetos de expansão, investimentos e crescimento da produção, entre outros.Aumento de estoques:o fenômeno anterior levou as empresas a antecipar suas ordens de compra de bens, produtos e commodities, prevendo uma possível escassez futura. Assim como as pessoas compraram enlatados e papel higiênico antecipando o inesperado, as empresas fizeram o mesmo. Esse aumento de estoques, juntamente com a falta de investimento em nova capacidade, resultou em escassez de produtos posteriormente, refletindo-se no aumento de preços que se materializou.Disrupção das cadeias de logística: a Covid-19 levou ao fechamento de fronteiras, redução de voos internacionais, entre outras coisas. Isso, aliado ao aumento de estoques, levou a complicações nas cadeias de logística que não conseguiam atender à demanda considerando as restrições em vigor. Isso causou um aumento significativo nos custos de frete para as empresas.Demanda acima do esperado:impulsionada pelo aumento da poupança gerada pela pandemia (quem manteve seu emprego ganhava o mesmo gastando menos) e pelas transferências governamentais (quem não manteve seu emprego recebeu, em muitos países, transferências governamentais de suporte), as pessoas se viram em casa consumindo muito mais do que o esperado. A compra de produtos online disparou. Bens de consumo, bens de luxo, tecnologia, entre outros, tiveram uma demanda muito acima das expectativas.Tensões políticas internacionais:para piorar as complicações nas cadeias de logística, as tensões comerciais e políticas internacionais (principalmente entre China e EUA) agravaram ainda mais essas complicações. A luta pela supremacia na produção de chips dominou as notícias. Restrições de produção, logística e exportação levaram à escassez desse produto essencial presente em carros, celulares, computadores, etc.Esses cinco pontos foram, de fato, a tempestade perfeita para trazer a inflação de volta como uma realidade após vários anos. Foram também fenômenos que coincidiram com um período de política monetária altamente expansionista, ou seja, uma elevada injeção de recursos monetários, feito numa escala global. A velocidade de recuperação econômica pós-pandemia também contribuiu. O emprego voltou rapidamente e as pessoas retomaram seus hábitos de consumo com força total. Viagens, restaurantes, bares, shoppings – tudo voltou rapidamente e com força.

2 – Vendas líquidas da Eztec (EZTC3) na prévia operacional atingem R$ 415 milhões no 2t23, crescimento de 81,3% vs 2t22, a VSO também apresentou uma alta de 6,3 p.p. vs 2t22. No trimestre tiveram 2 lançamentos com um VGV de R$ 474,5 milhões, alta de 14,5% a/a.

“Muitos clientes dos estaleiros vêm para Itajaí para verificar o andamento da construção de seus iates e escolher os detalhes das partes internas. Nós oferecemos à eles uma hospedagem do mesmo nível das embarcações de luxo”, explica.

Dessa forma, o Retorno Sobre o Capital Investido (ROIC) ficou em 34,4% no 2T23, o que representa um avanço de 7,5 p.p. na comparação anual. “O controle da necessidade de capital de giro, aliado a acomodação dos custos de materiais, mix de produtos e melhora no desempenho das operações no exterior, contribuíram para o crescimento do retorno sobre o capital investido”, explicou a Weg.

Na China, a balança comercial veio fraco e abaixo do esperado. O país registrou superávit de US$ 70,6 bilhões em junho, abaixo das expectativas de US$ 74,8 bilhões. As exportações aceleraram queda para 12,4% na comparação anual (expectativa de -9,5%), enquanto as importações cederam 6,8% em junho (estimativa de -4,0%).

Créditos tributários do programa Carros Populares O programa para a renovação da frota é custeado por meio de créditos tributários, descontos concedidos pelo governo às montadoras no pagamento de tributos futuros, no total de R$ 1,8 bilhão. Em troca, a indústria automotiva comprometeu-se a repassar a diferença ao consumidor.

O Grande 27 Metri foi o iate escolhido pelo craque português Cristiano Ronaldo. O preço é a partir de R$ 50 milhões. Hoje outros 12 exemplares do mesmo modelo navegam nas águas brasileiras. Além de outro que foi produzindo no país, mas exportado para a Itália. “O cliente não queria esperar. Mas hoje mesmo aqui no Brasil estamos com fila de espera de quase um ano”, disse Caputo.

No pré-mercado, as ações da Netflix (Nasdaq: NFLX; BRD: NFLX34) operam em queda de 6%, enquanto as da Tesla (Nasdaq: TSLA; BDR: TSLA34) caem quase 3%.