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O Ibovespa encerrou a semana com o pé direito, apoiado pelas varejistas e companhias techs, em um dia de queda forte para os juros futuros. Por outro lado, as exportadoras tiveram um dia ruim diante de uma nova baixa do dólar.
Na China e em Hong Kong, no entanto, preocupações com o mais recente surto de covid-19 diminuíram, abrindo espaço para os mercados se recuperarem.
Na análise, o especialista pontuou que a preocupação dos brasileiros hoje é em relação ao preço da gasolina, inflação alta, preço dos alimentos, do gás e álcool.
Por fim, o professor de finanças disse que o mercado já precificou em relação aos riscos do cenário global, e se acomodou com esse cenário geopolítico conturbado.
Apenas a confiança do consumidor diminuiu de -8,8 pontos em fevereiro para -18,7 pontos em março, confirmando a estimativa inicial, enquanto a da indústria recuou de 14,1 para 10,4 no mesmo período, ficando um pouco abaixo da projeção de 10,5.
Usando como paralelo a entrevista dada por Adriano Pires, que hoje está para assumir a presidência da Petrobras, Gilvan Bueno, gestor educacional da Órama, comentou sobre os carros elétricos e a solução para o Brasil nesta sexta-feira (1º).
De acordo com a empresa, os empréstimos em tela caracterizam cerca de 30% do fluxo total de empréstimos de ações na B3.
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Na última pesquisa Datafolha, divulgada no dia 24 de março, Moro aparece em terceiro lugar nas intenções de voto, com 8%, atrás somente do ex-presidente Luiz Inácio Lula da Silva e do presidente Jair Bolsonaro. O ex-ministro é seguido por Ciro Gomes, com 6% das intenções.
“A maioria dos recursos, obviamente, são valores muito pequenos, já que pouca gente esquece muito dinheiro em uma conta bancária. Porém, o maior valor sacado, nas três primeiras semanas, que foi o primeiro período de saque, foi de R$ 1,65 milhão por uma pessoa física”, disse ele em um evento de gestão pública na terça-feira (29), em Curitiba.
O Ibovespa encerrou a semana com o pé direito, apoiado pelas varejistas e companhias techs, em um dia de queda forte para os juros futuros. Por outro lado, as exportadoras tiveram um dia ruim diante de uma nova baixa do dólar.
O porto de Vitória movimentou 6,95 milhões de toneladas em 2020, segundo maior volume da Codesa em 10 anos e praticamente estável sobre 2019.
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