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• 2024-08-11 09:19:36

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Na Europa, os investidores acompanham também discursos de Christine Lagarde, presidente do Banco Central Europeu, no Fórum do BCE.

A sinalização na ata do Copom de que Selic pode subir mais de 1 ponto porcentual em outubro derruba em bloco as varejistas: Americanas SA (AMER3) -2,51% (R$ 32,56); Lojas Americanas (LAME4) -2,17% (R$ 4,97); Lojas Renner (LREN3) -2,04% (R$ 35,12); Magazine Luiza (MGLU3) -1,53% (R$ 14,78); Via (VIIA3) -1,11% (R$ 8,01).

Segundo a Westwing, a Zarpo trabalha através de um modelo baseado em três pilares principais: curadoria, preços atrativos e excelência em nível de serviço.

No entanto, os líderes das quatro principais associações agropecuárias da Argentina tinham reunirão com o ministro Julián Domínguez marcada para esta terça-feira para discutir as políticas para o setor de carnes, na esperança de uma abertura dos embarques.

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O mercado de ações terminou a segunda-feira (27) em leve alta, o principal índice da bolsa brasileira, fechou em alta de 0,27%, cotado a 113.583,01 pontos.

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Segundo a agência classificadora de risco, o corte reflete a probabilidade de que a Evergrande tenha deixado de pagar juros referentes a uma emissão de títulos de dívida denominada em dólares na semana passada. De acordo com a Fitch, não há informações de que a incorporadora tenha realizado o pagamento, o que deu partida a um período de 30 dias até que o calote seja declarado oficialmente.

EXCLUSIVO: Diretor de RI da Grendene conta planos da empresaAções do Banco Inter viram e registram alta após rumores de fusão com StoneEm entrevista exclusiva à BM&C News, Fernando Camargo, sócio-fundador da Trópico, disse que as empresas não estão preocupadas com o aumento dos juros em razão da economia estar bastante aquecida em diversos setores. “O que preocupa é a inflação, porque a inflação é concentradora de renda, aumenta a desigualdade e retira o poder de compra do consumidor final. Então, de um lado você vê as empresas crescendo, tendo demanda e comprando insumos. De outro, o consumidor que está perdendo força de compra”, analisou.

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A área de veículos elétricos é atraente porque os governos da China e da Europa estão pressionando as empresas para reduzirem emissões de CO2 e companhias como FedEx Corp, Amazon.com e UPS se comprometeram a mudar suas grandes frotas de entrega para modelos elétricos.

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