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Em notas promissórias, por sua vez, o conselho aprovou a emissão de R$ 2,5 bilhões. Conforme informou a empresa, as condições e datas serão detalhadas e reguladas por meio das cártulas das notas.
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Entre os três tipos com maior participação entre os meses de janeiro e junho, estão debêntures (R$ 97 bilhões), ações (R$ 76,8 bilhões) e Fundos de Investimentos em Direitos Creditórios (FIDC), com R$ 31 bilhões.
O salto nos preços ajudou a levar o lucro básico da mineradora a 12,17 bilhões de dólares no período, ante 4,75 bilhões de dólares na mesma etapa de 2020 –superando o consenso de 12,01 bilhões de dólares, conforme estimativas de 14 analistas compiladas pela Vuma.
Ele ainda explicou que no Brasil existem mais de 3 milhões de caminhões, dos quais quase 2 milhões são considerados frotas corporativas. Ainda, de acordo com o analista, desde total, a Vamos possui 15.500 caminhões. “Quando você compara 15.500 caminhões com 2 milhões de mercado potencial, poderia ser 1 milhões ou 500 mil que esse mercado é ainda muito grande. Então a gente enxerga um crescimento bastante contínuo”, disse.
Só com a venda de 31.806.250 ações novas, a empresa levantou 735,2 milhões de reais, recursos que a empresa usará para financiar seu crescimento orgânico e para aquisições.
O Conselho de Administração da companhia aprovou a emissão bônus de subscrição em 5 de outubro de 2018. O objetivo foi reduzir o endividamento da empresa.
O Ibovespa conseguiu recuperar parte das perdas de ontem e fechou em alta nesta quarta-feira (28). Os resultados trimestrais de empresas como Carrefour, Santander e Weg impulsionaram a bolsa, em especial a Weg, que disparou 8% e ficou com a maior alta do dia.
As contas do Governo Central registraram déficit primário em junho. No mês passado, a diferença entre as receitas e as despesas ficou negativa em R$ 73,553 bilhões. O resultado, que reúne as contas do Tesouro Nacional, Previdência Social e Banco Central, foi o segundo pior desempenho para o mês da série histórica, que teve início em 1997. Ficou atrás apenas de junho de 2020, quando o rombo foi de R$ 211,117 bilhões, em valores corrigidos pela inflação.
Ele ainda explicou que no Brasil existem mais de 3 milhões de caminhões, dos quais quase 2 milhões são considerados frotas corporativas. Ainda, de acordo com o analista, desde total, a Vamos possui 15.500 caminhões. “Quando você compara 15.500 caminhões com 2 milhões de mercado potencial, poderia ser 1 milhões ou 500 mil que esse mercado é ainda muito grande. Então a gente enxerga um crescimento bastante contínuo”, disse.
Já seu resultado operacional medido pelo lucro antes de impostos, juros, amortização e depreciação (Ebitda) ajustado somou 899 milhões de reais, recuo de 7,7% ano a ano. A margem Ebitda teve baixa de 0,2 ponto percentual, para 7,6%.
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