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A última movimentação no andamento da PEC ocorreu em 16 de março, quando foi lida uma complementação do relator.
Lá fora, o índice do dólar frente a uma cesta de rivais de países desenvolvidos ganhava 0,27% no fim da tarde, perto dos maiores níveis do dia, depois de cair 0,3% na mínima.
Confira a análise na íntegra:
O índice Nikkei avançou 1,27%, a 27.761 pontos, seu nível de fechamento mais alto desde 5 de abril, e registrou o maior salto semanal desde 25 de março, de 3,66%.
Entre os assuntos do dia, o Índice de Gerente de Compras (PMI) industrial dos Estados Unidos, medido pelo Institute for Supply Management (ISM), subiu para 56,1 pontos em maio. Em abril, o indicador ficou em 55,4 pontos. As expectativas do mercado apontavam para 54,5.
A estratégia de corte de tributação dos combustíveis, que será estabelecida em uma Proposta de Emenda à Constituiação (PEC), terá um custo de cerca de 40 bilhões de reais por aproximadamente seis meses de vigência, com a maior parte dos recursos ficando fora da contabilidade do teto de gastos, afirmaram fontes do Ministério da Economia à Reuters.
As ações da Vale (VALE3) registram um dia positivo, na esteira da valorização do minério de ferro. Os papéis da Suzano (SUZB3) também sobem.
A rede de varejo dona da bandeira Pão de Açúcar é controladora de 96,57% do capital social da colombiana e o plano de recompra do Éxito permite que cada acionista venda até 3,4% de sua participação na empresa.
. Em SYDNEY o índice S&P/ASX 200 recuou 0,80%, a 7.175 pontos.
O governo tem negado que a privatização da Eletrobras resultará em um aumento da conta de energia, ressaltando que o projeto prevê aportes de cerca de 32,1 bilhões de reais pela Eletrobras à Conta de Desenvolvimento Energético (CDE) ao longo de vários anos, compensando a descotização. Além disso, a companhia também deverá direcionar quase 10 bilhões de reais à revitalização de bacias hidrográficas na próxima década.
O motivo é uma preocupação com uma possível recessão econômica. Apesar disso, a demanda por carros da Tesla e outros veículos elétricos permaneceu forte e muitos dos indicadores tradicionais de desaceleração – incluindo o aumento dos estoques de revendedores nos Estados Unidos – não se materializaram.
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