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“Eu tenho dinheiro aplicado em títulos de renda fixa, boa parte dos investimentos que faço é via contratos futuros, opções. Então, boa parte da minha carteira é título de renda fixa. Não quero nenhum risco, compro títulos a 100% CDI”, disse.
Enauta (ENAT3)
Tendo em vista a briga interna dentro da própria direita, o economista e jornalista Rodrigo Constantino diz que é preciso separar as discussões entre o que é efetivamente uma crítica aos rumos do governo, com aquilo que é apenas um projeto pessoal de poder.
O resultado ficou bem aquém da expectativa de analistas consultados peloThe Wall Street Journal, que previam recuo mensal de 0,6% em dezembro.
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Segundo a companhia, o serviço faz parte da unidade de negócios da fornecedora que conta, atualmente, com 40 pontos de presença distribuídos pelo Brasil, Argentina e Colômbia.
Após forte queda na véspera, Locaweb (LWSA3) registrou forte alta de 12,65%, liderando o índice.
O analista afirmou que a predominância desses carros nas locadoras, reduz os custos para o cliente, atraindo ainda mais consumidores. Visto que atualmente quando alugamos um carro, precisamos devolver com o tanque cheio, recordou o analista.
“No início de 2020, durante o início da pandemia da covid-19, os membros da equipe de manufatura da Braskem, sediados em Marcus Hook, permaneceram no local de produção por 28 dias para garantir o fornecimento contínuo de matéria-prima para a produção de equipamentos médicos de proteção individual (EPI), como N-95 máscaras respiratórias, batas médicas, bem como outras tampas e fechos de embalagens de saúde”, explicou a empresa.
Tenda (TEND3)
“Investimos fortemente na cultura de prevenção e buscamos sempre a excelência em segurança. Além das paradas programas de manutenção, realizamos treinamento intensivo dos colaboradores e simulados frequentes nas nossas unidades”, disse em nota o diretor de Refino e Gás Natural da Petrobras, Rodrigo Costa.
Conforme mostrou oBroadcast/Estadão, só a redução a zero dos impostos federais sobre combustíveis e energia poderia gerar uma perda de arrecadação de R$ 57 bilhões ou até maior. Já o impacto para o consumidor seria pequeno, de R$ 0,18 a R$ 0,20 no caso do preço do litro do combustível.
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