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“É evidente que o número acaba não agradando (ao mercado), mas o convite que eu faço ao debate é vamos olhar o seguinte: o que é efeito de política econômica e o que é um choque da natureza”, disse Sachsida.
A estratégia da gestora está em um cenário otimista, que as grandes dúvidas sobre a variante ômicron estejam resolvidas e que a PEC dos Precatórios seja aprovado no Senado.
Para a semana, o Brent estava prestes a cair cerca de 1,7%, recuando pela sexta semana consecutiva pela primeira vez desde novembro de 2018. WTI estava perto de uma estabilidade na semana, após cinco quedas semanais.
Mas a alta administração permanece no limbo e o conselho se divide em questões-chave.
O estrategista avaliou que embora a Bolsa tenha registrado alta durante praticamente todo o pregão de ontem, as preocupações com a nova variante da Covid-19 ainda tem trazido volatilidade e contribuíram para um fechamento no vermelho. “Ontem vimos uma sinalização de abertura de alta, mas realmente algumas preocupações mundiais, principalmente, em relação a nova variante ômicron, tem trazido volatilidade para as bolsas mundiais e também contaminando a bolsa brasileira”, afirmou.
Mas a alta administração permanece no limbo e o conselho se divide em questões-chave.
Com a economia brasileira patinando, a renda do brasileiro deve ficar estagnada no ano que vem. Projeção do Instituto Brasileiro de Economia da Fundação Getulio Vargas (Ibre/FGV) mostra que o Produto Interno Bruto (PIB) per capita – soma de riquezas produzidas pelo país dividida por seus habitantes – pode ficar estável (0,0%) em 2022, em R$ 36.512.
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O desempenho da carteira dividendos da gestora ficou estável em novembro, enquanto o Índice Dividendos (IDIV) subiu 0,9% no mês. No ano, as recomendações têm queda de 11,6%, ante baixa de 8,7% do IDIV.
Os contratos futuros do petróleo caíram nesta quarta-feira, após o fracasso de uma recuperação precoce e as vendas se intensificando devido às preocupações de que a variante Ômicron do coronavírus poderia reduzir a demanda de petróleo à medida que a oferta global aumentasse.
Numa conversa online com um analista do Credit Suisse para a indústria automobilística, Jacobson disse que a GM será agressiva ao investir em veículos elétricos para tentar alcançar o líder de mercado de veículos elétricos Tesla e competir com rivais como Volkswagen e Ford.
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