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Quarta, 20 de abril

A Gol vai converter até 12 aeronaves de passageiros modelo Boeing 737-800 para cargueiros de uso exclusivo pela companhia de comércio eletrônico Mercado Livre, anunciaram as empresas nesta terça-feira.

A projeção de taxa Selic média ficou em 10% no próximo ano, 7,7% em 2024 e 7,1% em 2025. O PLDO de 2023 projeta um câmbio médio a R$ 5,3 nos próximos três anos.

Ainda, o analista disse que, neste ano, as ações da empresa vão trabalhando dentro de um triângulo, e o rompimento dessa figura gráfica deve indicar a próxima direção do ativo.

Já nos destaques positivos, Banco Inter (BIDI11) teve alta de 4,42%, liderando o Ibovespa, após a companhia retomar planos para migração de base acionária para os EUA.

Além disso, a Gol prevê que seu braço de logística, Gollog, terá receita adicional de 100 milhões de reais em 2022 e de 1 bilhão ao longo de cinco anos a partir da parceria. Outros termos da parceria, incluindo eventual pagamento do Mercado Livre à Gol pela conversão das aeronaves, não foram divulgados.

Os ministros do TCU aprovaram em fevereiro o valor a ser pago pela renovação das concessões hidrelétricas da companhia e, agora, precisam dar aval à modelagem da oferta de capitalização e ao preço mínimo da operação.

De acordo com a Tupy, a aquisição disponibiliza a seus clientes uma proposta única de valor composta pela integração das atividades de fundição, usinagem, montagem, calibração, validação técnica e serviços de engenharia. A expertise da MWM servirá às necessidades dos atuais clientes da Tupy.

A previsão é que os demais beneficiários recebam a parcela de abril na semana seguinte.

Nos índices, vale lembrar que duas bolsas no oriente não funcionara. Em Hong Kong e na Austrália não houve negócios nesta segunda devido ao feriado de Páscoa.

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Na análise gráfica, o professor pontuou ainda que BIDI11 sinaliza uma formação de fundo, que é mais alto do que o anterior. Com isso, a movimentação apresenta um gap entre os dias 5 e 6 de abril. “Esse gap deve atrair os preços”, avaliou.

A previsão é que o acordo traga à Gol uma economia de 25 milhões de reais em 2022 e de 75 milhões em 2023, explicou o presidente-executivo, Paulo Kakinoff. A economia virá com valores que deixarão de ser pagos pela devolução das aeronaves, que não mais acontecerá. A Gol, que já vinha trabalhando em renovar sua frota de passageiros em parte com a antecipação de devoluções dos 737-800, mantém plano de fechar o ano com 136 aeronaves em operação.

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