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• 2024-08-01 23:24:59

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As informações são do jornalO Estado de S. Paulo.

Petrobras vai na contramão do petróleo e recua nesta manhã: ON (PETR3) – 1,16% (R$ 29,85) e PN (PETR4) -1,19% (R$ 29,10). Após o fechamento, Vale divulga relatório de produção do 3TRI. A ação da mineradora (VALE3) opera estável, com leve alta de 0,06% (R$ 79,97). Nesta terça-feira, o minério de ferro fechou em baixa de 0,23%, no porto chinês de Qingdao. Já as siderúrgicas vão no sentido contrário e sobem: Gerdau (GGBR4) +0,92% (R$ 28,44); Metalúrgica Gerdau (GOAU4) +0,23% (R$ 12,85); CSN (CSNA3) +0,42% (R$ 26,56); Usiminas (USIM5) +0,75% (R$ 16,20).

“Embora os dados econômicos da China tenham sido decepcionantes, o mercado de ações é sustentado de forma desigual por certos setores. As ações de seguros e tecnologia se recuperaram do declínio anterior, enquanto cuidados com saúde e energia ganharam com o novo surto doméstico de Covid-19 e os altos preços do carvão”, disse Gary Ng, economista sênior da Natixis, em Hong Kong.

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O rali, no entanto, foi interrompido em meio ao crescente cerco regulatório da China contra as criptomoedas. Nas últimas semanas, os ganhos foram retomadas na esteira da melhora no sentimento.

“Os preços do coque foram sustentados principalmente pela matéria-prima de carvão metalúrgico”, disse Tang Binghua, analista da Founder CIFCO Futures, acrescentando que ainda havia aperto no fornecimento de carvão metalúrgico e térmico.

O seu volume total de pagamentos (TPV) somou R$ 274 bilhões no ano passado. No primeiro semestre deste ano, essa cifra ficou em R$ 183 milhões, conseguindo uma alta de 64% na comparação com o mesmo período de 2020.

A Petrobras anunciou no fim de setembro uma alta de 9% no preço médio do diesel vendido em suas refinarias, após 85 dias de estabilidade, frisando que o movimento seria importante para garantir o abastecimento do combustível no país.

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A economia da China cresceu 4,9% no trimestre de julho a setembro em relação ao mesmo período do ano anterior, mostraram dados na segunda-feira, seu ritmo mais fraco desde o terceiro trimestre de 2020.

Cenário externo:

A discussão de uma possível paralisação não estava na pauta do encontro. Documento a qual oBroadcast Agroobteve acesso afirmava que o mote do evento era “em prol da unificação da categoria, e em busca de melhorias para o setor de transporte de cargas e logística brasileiro”.